也門客機墜入印度洋 154人生死不明

NBD訊（實習生 葉磊）也門航空公司一架載有154人的客機于星期二在印度洋科摩羅（Comoros）群島墜毀。科摩羅副總統Idi Nadhoim在科摩羅首都莫羅尼（Moroni）向記者表示，“我們尚不知道載客150人的飛機上是否還有生還者”，墜機發生在星期二凌晨，目前還不能提供任何更多細節。 

據也門首都薩那（Sanaa）國際機場的工作人員透露，機上載有143名乘客和11名機組成員，共計154人，大部分乘客為科摩羅人。

目前墜機具體位置還不清楚，一位在Mitsamiouli鎮的醫務人員透露，自己已被相關部門派到事發地醫院，“他們只是叫我來醫院，他們說飛機已墜毀”。據科摩羅警方的一位消息人士透露，相信這架飛機已沉入海中，“我們目前還沒海上救援能力”。

科摩羅包括三個小火山島，大科摩羅（Grande Comore）、昂儒昂（Anjouan）和莫埃利（Moheli），都位于莫桑比克海峽中，距離馬達加斯加西北300公里，距離非洲大陸東部也是300公里左右。

這架失事飛機隸屬于也門Yemenia航空公司，從也門首都薩那（Sanaa）飛往科摩羅（Comoros）首都莫羅尼（Moroni），機型為空客A310，在飛往科摩羅的途中墜毀，大約還有一小時到達目的地，機上大多數的乘客為科摩羅人。Yemenia航空公司51%為也門政府所有，49%由沙特阿拉伯政府所有。

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墜機原因知多少

目前有關飛機墜毀的原因眾說紛紜，排除恐怖襲擊的原因，一般來講，造成飛機墜毀的主要原因包括人為因素、機械故障、惡劣天氣、飛鳥撞擊等。

人為因素

這里說的人為因素是指飛行員、乘員、地面指揮人員以及地勤人員等。而最關鍵的還是控制飛行方向的飛行員。造成飛行員失誤的原因無外乎生理和心理兩方面。從生理上來講，高空缺氧、高空減壓、飛行加速等都會使飛行員頭昏、突然喪失意識，時間可達十幾秒甚至二十幾秒，這足以使高速飛行的飛機墜毀。而高空還會使人的心理產生錯覺。另外，疲勞飛行等也會造成飛行隱患。不過飛行員都訓練有素，體質好于常人，因飛行員人為因素發生的墜機還是鮮有發生。

機械故障

飛機的發動機、控制操縱、電氣等十幾個系統，都有發生機械故障的可能。在機械原因事故中，大約40%是發動機故障，發動機是飛機的“心臟”，一旦出現大的故障，飛機就會因失去動力造成機毀人亡的悲劇。這次法航客機失蹤后，法航首席執行官皮埃爾-亨利·古爾容說，飛機在失事前出現了多個技術故障，這可能是飛機失事的真正原因。

天氣因素

天氣因素影響著飛行的全過程，氣壓、能見度、風、云、降水等與飛行安全息息相關。今年2月12日，美國大陸航空公司一架通勤飛機在紐約州布法羅市附近墜毀，造成50人死亡、若干人受傷。有美國媒體報道說，本次墜機事件的原因是布法羅地區雨夾雪的天氣造成的。

飛鳥撞擊

鳥一般都在低空飛行，因此飛機在起降過程中最容易發生鳥撞事故。這也就是為什么絕大多數鳥撞事故都發生在機場和機場附近空域1500米高度以下，全世界民用和軍用機場因此都裝有驅鳥設備。目前，鳥撞飛機已成為威脅航空安全的重要因素之一。雖然鳥撞飛機占飛機遭撞事件中的大部分，但像鹿、草原狼、蝙蝠和短吻鱷等動物在飛機起降過程中撞飛機事件也發生過多次。