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          省時2/3渝新歐鐵路本月開通

          2010-12-03 01:42:31

          每經記者  李卓  發自北京

                  本月即將開通的渝-新-歐鐵路全線,讓西部重慶迎來一次華麗轉身。

                  從重慶始發,經達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路到達我國邊境阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,就可直達德國杜伊斯堡。

                  據了解,優化完善后的渝新歐國際鐵路聯運物流大通道全程11179公里,全程運行時間約12天,比原運行最多時間39天節減2/3。其中,渝新歐國際鐵路聯運國內段——從重慶至阿拉山口運距3812公里,設計運行時間96小時46分。

                  “渝-新-歐鐵路開通后,上海、江蘇等地的貨物如果花一兩天從沿海運到重慶,再從重慶走12天到歐洲,也比原來沿海集裝箱運到歐洲36天的時間大大減少。”中國物流與采購聯合會專職副會長蔡進昨日對《每日經濟新聞》表示。

                  蔡進介紹,從山東日照和江蘇連云港有條一直通到到荷蘭鹿特丹的鐵路,這也是人們廣為所知的“新歐亞大陸橋”,這條線全長10800多公里,和傳統的海運相比,至少可節省7天時間。不過,“新歐亞大陸主要發揮大連港、天津港、青島港、韓國釜山港等港鐵聯運的優勢,解決東北亞問題,而重慶物流圈主要輻射東南亞,通過重慶到云南、貴州、廣西,再到越南、老撾、馬來西亞、新加坡等,使東南亞和歐洲貿易有了更好的銜接。”

                  蔡進指出,渝-新-歐鐵路修通后,還必須完善配套設施,包括沿鐵路線的集裝箱、配套樞紐及相互之間的通關管理等,逐步到位后才能真正最大限度發揮作用。



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