在華布點(diǎn)待定 淡水河谷分銷中心或轉(zhuǎn)投馬來西亞

每經(jīng)記者  張國棟  發(fā)自北京

        “他們已完成地庫收購計劃，預(yù)定7月動工，整項工程將分階段進(jìn)行，投資計劃將長達(dá)10年。”馬來西亞霹靂州州務(wù)大臣斯里贊比里在接受媒體采訪時稱。

        據(jù)外媒消息，淡水河谷將投資46億美元（約59億新元）在馬來西亞霹靂州設(shè)立分銷中心。不過，由于這項計劃仍未獲得董事部的批準(zhǔn)，淡水河谷并沒有提供確實(shí)的投資數(shù)據(jù)。

        昨日  （1月25日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》另外了解到，淡水河谷的“中國計劃”似乎進(jìn)展并不順利，除了至今未能如愿建立在華分銷中心外，此前確定的通過自有船隊定期往返巴西和中國的計劃也面臨新挑戰(zhàn)。

淡水河谷“中國計劃”遇挑戰(zhàn)

        據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司近日表示，為滿足今后運(yùn)力需求，淡水河谷將組建一支擁有20艘以上船舶、每艘40萬噸載重量的龐大船隊，定期往返巴西和中國。

        不過，據(jù)外電報道稱，淡水河谷（中國）總裁麥禮仕日前已經(jīng)確認(rèn)，中國仍未批準(zhǔn)青島港容許30萬噸以上船舶進(jìn)港卸貨。此前，淡水河谷向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)來的郵件顯示，“2010年9月10日，我們宣布已與中國進(jìn)出口銀行和中國銀行達(dá)成貸款協(xié)議，貸款款項用于委托熔盛重工建造12艘40萬噸級  ‘中國型’（Chinamax）巨型礦石運(yùn)輸船只。”

        據(jù)了解，上述巨型船只起名“中國型”的原因正是針對中國市場。當(dāng)然，組建自有船隊并非淡水河谷“中國計劃”的全部。此前，淡水河谷曾有意要在青島設(shè)立分銷中心以降低鐵礦石的運(yùn)輸成本。

        據(jù)查，外資介入國內(nèi)大型干散貨碼頭的建設(shè)并無先例。“中國鐵礦石分銷中心計劃由于沒有獲得中國政府批準(zhǔn)，已經(jīng)宣告流產(chǎn)。”去年10月，淡水河谷行政總裁艾利尼就已證實(shí)了這一消息。

        不過，麥禮仕同時表示，公司目前訂造大船的計劃不會受到影響。“‘中國型’船有可能會在部分港口放棄1米或半米的吃水深度，不能達(dá)到最大載貨量。”

        公開資料顯示，巴西距離中國約11000海里，澳大利亞到中國的距離約3400海里，以至于淡水河谷在對中國市場的爭奪中，長期被距離更近的“兩拓”所“擠兌”。

分銷中心鎖定馬來西亞？

        出于對亞洲市場的考量，淡水河谷或退而求其次將其亞洲分銷中心定址于馬來西亞。

        “他們已完成地庫收購計劃，預(yù)定7月動工，整項工程將分階段進(jìn)行，投資計劃將長達(dá)10年。”馬來西亞霹靂州州務(wù)大臣斯里贊比里在接受媒體采訪時稱。據(jù)悉，新分銷中心將可接收運(yùn)載量達(dá)40萬噸的船艦，初期庫存量則達(dá)3000萬噸。

        麥禮仕預(yù)期，中國鋼材產(chǎn)量增長會不可避免地放緩，但“東南亞的進(jìn)口鐵礦石市場非常可觀，特別是越南的鋼鐵業(yè)發(fā)展極具潛力”。

        實(shí)際上，與力拓開始全面與中國大型央企建立伙伴關(guān)系以加快開拓中國市場的策略不同，淡水河谷和必和必拓去年在中國市場的表現(xiàn)似乎并不積極。從長期看，此舉并不表示淡水河谷會輕易放棄中國市場。據(jù)悉，淡水河谷日前已計劃，2015年將鐵礦石產(chǎn)量增加50%，以滿足中國市場的需求。屆時，淡水河谷的優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)量將達(dá)到4.5億噸。

逐鹿東南亞市場

        1月25日，鋼之家分析師董軍浩分析稱，淡水河谷若在馬來西亞建分銷中心，中國市場和印度市場都將得到兼顧。“印度的鋼鐵業(yè)仍然處在高速發(fā)展期，且潛力非常大。未來印度國內(nèi)礦肯定不能滿足自身的需求，進(jìn)口將成為唯一的選擇。”

        出于對東南亞市場的考慮，寶鋼很早就在廣東布局湛江項目。“包括武鋼的防城港項目均是我國鋼鐵布局沿海戰(zhàn)略的體現(xiàn)。”河北冶金行業(yè)協(xié)會副會長宋繼軍表示。

        北大縱橫合伙人楊愿成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時也表示，湛江鋼鐵基地符合國家產(chǎn)業(yè)政策，即壓小上大，淘汰落后產(chǎn)能，提升高端的鋼鐵產(chǎn)能。不過，寶鋼湛江項目仍在等待國家發(fā)改委的正式批準(zhǔn)。

        據(jù)悉，湛江鋼鐵項目已加快前期的各項工作。到目前為止，整個鋼鐵基地土地的三通一平、基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)基本完成。



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