多省市工業增長“減速”“結構性調整”效應初現

每經實習記者  陳舒揚  發自北京

    通脹高企之下，多地工業增長所顯現出的“減速”跡象，表明新一輪的“調整效應”正在顯現。

    5月19日，《每日經濟新聞》記者統計發現，一季度，遼寧省、吉林省工業增速比去年同期分別下降6.7和12.8個百分點；蘭州市規模以上工業完成增加值也比上年同期增速下降15.3個百分點。

    業界人士指出，今年一季度特別是4月份以來，全國多個地區的工業增加值較去年同期有所下降，其中有“電荒”、油價和產業政策調整的影響，同時也是內需降溫的表現。

多省市工業增速下滑

    據官方數據，一季度，東北三省規模以上工業增加值增幅出現下滑，遼寧省、吉林省同比分別增長15.4%、16.9%，增速比去年同期分別下降了6.7個和12.8個百分點。

    在西北地區，據當地媒體報道，今年一季度蘭州市規模以上工業完成增加值100.98億元，同比增長7.1%，比上年同期增速下降15.3個百分點。官方稱，主要原因是拉閘限電影響產量。

    在探究多省市工業增速出現下滑的原因時，據《每日經濟新聞》記者了解，4月份全國汽車產銷出現27個月來首次負增長，對部分城市經濟影響較大。

    《每日經濟新聞》記者從武漢市統計局獲悉，4月份，受汽車行業產值下降的影響，武漢市工業增速有所放緩，增幅比上月有所回落。4月份，武漢市規模以上工業實現增加值182.12億元，同比增長10%，增幅比上月回落4.8個百分點。

    據分析，武漢市整車企業的零部件供應受到了日本地震的影響，再加上油價上漲和車貸等優惠政策取消，抑制了汽車消費需求。4月份，汽車行業完成工業產值100.59億元，同比下降9%，環比下降近兩成。

內需降溫？

    全國的數據印證了上述趨勢。國家統計局數據顯示，1~4月，全國規模以上工業增加值同比增14.2%，比1~3月份回落0.2個百分點。4月份，規模以上工業增加值同比增長13.4個百分點，比3月回落1.4%。從環比看，4月份規模以上工業增加值僅增長0.93%。

    業內人士分析，數據顯示實體經濟增速出現一定的微幅下降，通脹已經對中國經濟產生了拖累。4月份，社會消費品零售總額13649億元，同比增長17.1%，比3月份回落了0.3個百分點。而如果剔除物價上漲影響，消費下降更顯著。

    據海關總署公布的4月進出口數據，4月我國進口同比增長21.8%，環比減少5.2%；進口回落反映了國內需求一季度以來的降溫跡象。

    業內人士認為，中國對國際大宗商品的依賴，短期內不會改變。只要大宗商品價格繼續上行，中國進口在數字上仍會表現強勁，但是中國經濟內部動能將有所減弱。

    招商證券一份報告亦指出，4月全社會發電量增速如期回落，一方面局部地區出現“電荒”；另一方面節能減排壓力再現，致部分重工業增速下降。其次，主要工業品中，汽車產量同比下滑，粗鋼增速略有下降。

    上述報告認為，從總體看來，4月份工業經濟需求回落趨勢比較確定，在宏觀調控和通脹壓力下，經濟增長已經出現放緩跡象。

    據了解，多家海外研究機構認為，市場對我國經濟偏熱的判斷，已轉為對于需求下滑的擔憂。盡管4月份出口再創新高，但未來數月下降的可能性較大，經濟增長或陷入較為敏感的調整階段。

    銀河證券首席經濟學家左小蕾則認為，在“十二五”規劃轉型主線引導的“平穩增長”理念下，未來5年經濟增長適當放緩是預期之內的事情。三大經濟驅動力的形勢印證經濟的正常增長足以支持平穩正常的增長，而且可能是含金量更高的增長。

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