地震預警：日本汽車企業加速供應鏈調整

        每經網5月27日北京電（每經記者 梅東哲）

        日本地震之后，由于零部件供應鏈的斷裂帶給整個日本乃至全球汽車工業無法估量的影響。零部件供應鏈問題在震災之后被暴露在人們面前，供應鏈的海外轉移成為日本汽車工業刻不容緩的課題。日本汽車零部件企業開始向外尋求更穩定的發展空間，日系汽車企業也隨之加快其各自供應鏈的調整。

        5月19日，豐田社長豐田章男、本田社長伊東孝紳以及其他日本汽車生產商的社長在日本都內參加了汽車產業成長戰略研討會。

        這次研討會就日本地震影響導致零部件供應鏈產生的問題，以及日本國內產能不足等問題進行了協商。近年來，日系汽車企業一直在開拓海外業務的發展，在日元上升、關稅提高等各方面壓力下，海外建廠生產成為大勢所趨。

        整車的本地化要求零部件的配套本地生產，依據目前的供應鏈體系，過于依賴日本本國生產能力。為了使發展更加穩步與健康，日系汽車企業開始調節供應鏈布局與結構，一些整企業開始向部件供應商提出在整車工廠所在國家建設零部件工廠的硬件要求。

        本田中國公關部部長朱林杰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時也表示，日本汽車工業供應鏈發生轉移是必然的趨勢，“本田也致力于在華零部件、整車生產的本地化研發。”

        日產中國公關總監沈莉表示，希望目前合作的日系零部件供應商能夠分散生產地的建設。

        “日本地震以來，零部件供應不足產生的震蕩波及日本乃至全球汽車工業。因此，日本零部件生產商不僅僅向中國，更應該向全球擴展業務。”沈莉表示，地震之前，日本汽車工業的產業鏈、供應鏈已經開始發生變化，逐漸向海外轉移，而地震帶來的影響更加促進了這種變化的加速。“這對日本以及其他國家的汽車行業都是有利的發展方向。”