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          首個車內空氣質量標準3月1日起執行

          2012-03-02 01:06:09

          每經編輯|每經記者 程元輝 發自上海    

          每經記者 程元輝 發自上海

          自3月1日開始執行的 《乘用車內空氣質量評價指南》GB/T27630-2011(以下簡稱《指南》)有望解決汽車消費者對汽車空氣質量的擔憂,這些標準不僅適用于新車,使用中的車也可以參照。業內人士指出,《指南》是中國首個車內空氣質量標準,填補了我國車內空氣質量標準的空白,使得車內空氣檢測終于有標可依。

          在這一《指南》中明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值。值得注意的是,《指南》只是推薦性國家標準,而非強制實施。

          作為該標準的起草人之一,北京理工大學機械與車輛學院教授、汽車動力性及排放測試國家專業實驗室主任葛蘊珊說,“這些污染大多來自車輛的內飾,如座椅、儀表盤、地膠、密封條等,或來自車輛生產所需的稀釋劑、膠水油漆及涂料。”

          據了解,車內空氣污染的主要有三大來源,一是來自于新車的車內各種配件;二是來自于汽車內飾件材料,主要有塑料類、纖維紡織類、皮革類、橡膠類等四大類材料;三是生產中使用的溶劑型油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆和涂料。

          益普索汽車研究總監葉盛對 《每日經濟新聞》記者表示,《指南》將規范汽車生產廠商更重視汽車內飾的用料和工藝過程,更重視車內空氣質量的問題。

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