5年10萬公里保修承諾彰顯北現對品質的絕對自信

時光飛逝，不知不覺間，2012年已經過去了兩個月的時光。2012不是世界末日，相反，它還帶給汽車廠商們更多新的希望。因為，在剛剛過去的2011年，中國乘用車行業從“量"上增速整體放緩，增幅回落到個位數。雖然“量”的回落帶來了“質”的提升，但無論廠商還是媒體，均對2012年的車市寄予厚望，“量、質”雙雙提升也許并不僅僅是一個美好的愿望，至少，在領軍廠商北京現代身上，我們看到了實實在在的努力和行動。

厚積薄發。經歷了近十年品質經營的北京現代，在2011年率先發布了第八代索納塔“5年10萬公里整車保修”的新政策，開創了國內中高級車保修的新紀錄。而在C-NCAP評價試驗結果中，第八代索納塔又以50.7分的歷史最高分榮膺C-NCAP“五星+”安全評價。

后來居上 品質經營貫徹始終

作為中國汽車市場的“后來者”,北京現代就品牌而言是吃虧的，這一點，無論是在2002年建廠之初，還是現在，北京現代都非常清楚。而“品質經營”，就是北京現代確立的生存突破口，以品質制勝、靠質量贏得信賴、建立口碑，是北京現代在成立之初就確立的經營方針，并確實貫徹到“設計-采購-生產”各環節中。

在研發環節，北京現代依托現代汽車強大的研發實力，不斷把最新車型和技術引入國內，同時斥資5.1億元建成國內一流的“北京現代技術中心”，針對中國市場需求開展本土化研發，使北京現代能夠生產出符合本土市場需求的高品質車型。以第八代索納塔為例，它由現代汽車美國研發中心研發設計，該中心以概念車研究見長，果然，第八代索納塔無論是外觀內飾還是科技配置，都充滿了強烈的未來感和科技感，一上市就在北美市場一炮而紅，月銷量達到2萬輛；而北京現代在將這款車型引入中國時也非常慎重，并不是簡單的原車引進，而是經過長達半年的潛心研究分析，針對中國路況、油品質量以及消費者偏好等因素，對美國版本車型進行了全方位的升級處理，增加智能迎賓燈光系統、HID氙氣前大燈等8項中高級配置。因此，當第八代索納塔最終登陸中國之時，不僅讓人感受到了北京現代的誠意，也讓人感受到了其在本土化研發、改進方面的實力。

在采購環節，北京現代對供應商采用“4M管理方式”,對供應商在生產過程中的“工人、機器設備、原料、生產方法”進行嚴格控制。眾所周知，基于技術、工藝及成本方面的考慮，汽車廠商的大部分零部件要外部采購，購零部件的品質將直接影響產品整體性能的發揮。在“4M管理方式”中，北京現代的零部件供應商對上述4個環節的任何改變，都必須報告主機廠，經過技術和質量專家論證后才能進行，以確保北京現代最終的整車品質。

在生產環節，北京現代針對各流程分別采用了有效的控制方式。在北京現代第二工廠中，沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間自動化率達到100%，5400噸聯動壓機、無干涉精確噴涂、柔性生產作業體系等全部采用世界頂尖設備。另外，北京現代的車輛做到了100%質檢，經過包括四輪定位、燈光檢測、底盤、制動性能、淋雨和尾氣檢測等上百項測試，并在專業試車跑道路試后才送出廠檢查車間，真正做到了全面、全程的質量把控。2012年即將建成投產的第三工廠，將把北京現代的制造工藝與質量控制提升至新的水平。

風氣之先 重新定義行業標準

當北京現代率先為第八代索納塔推出 “5年10萬公里整車保修”的新政時，業界頓時被震撼了，北京現代也因此成為汽車行業服務新標準的定義者。面對著眾說紛紜的解讀，北京現代常務副總李峰如是說，“這項服務政策的背后，包含著我們對北京現代近十年品質經營的成果以及第八代索納塔品質上的絕對自信。”

“一旦有新加入者打破了平衡，競爭對手若不跟進就容易陷入被動。”北京現代的這一敢為人先的舉措刺激了行業新一輪的競爭，從2011年年初開始，一場售后服務的“加長”風暴開始席卷車市，從豪華品牌雷克薩斯到雪佛蘭、福特、日產，各車企紛紛試水延長整車保修期；在全國各類媒體上，也引發了一場關于北京現代引發汽車行業服務“蝴蝶效應”的廣泛討論。

在消費者從“5年10萬公里整車保修”新政策中受益的同時，推出該政策的企業無疑就承擔起了更多的責任與風險。從3年6萬公里到5年10萬公里、從發動機到變速箱等這些核心部件，期限的延長和保修范圍的擴大直接導致成本的增加。如果產品沒有品質保證，高比例、多頻次的質量問題將使得廠家付出的售后維修成本急劇提高。因此，堅實的品質基礎，才是這一政策得以常態執行的立足之本。按北京現代的話來說，“這是一場企業間產品品質和綜合實力的競技”。

其實，“5年10萬公里整車保修”并不是北京現代第一次在售后服務方面的創新。為不斷提高售后服務水平，北京現代從2005年起每年舉辦“全國維修技師技能大賽”，從2006年起每年舉辦“售后服務顧問業務技能大賽”，以賽代練，以賽促練，培養了一大批優秀的維修技師和服務顧問，全面提高特約店的服務水平，從而將“提升客戶滿意度”落到實處。同時通過在全國各地開辦“北京現代班”等途徑，為企業定向培養汽車維修人才。

此外，北京現代還在全國各4S店逐步推進“透明車間”系統工程，從進廠接待、維修、完工、通知到統計分析，從客戶入廠到結算出廠全部實現透明化操作和管理，這種主動的、可視化的管理手段，顯然能夠讓售后服務更透明，從而讓消費者更放心。同時，通過導入先進的故障診斷系統，縮短了維修和用戶等待的時間，顯著提升了客戶滿意度。

現在，經歷了爆發式增長、內涵式增長的北京現代，已經從行業的后起之秀、新勢力，成為當之無愧的新主流和領軍者。而背后近十年“品質經營”的積累，無疑成為了北京現代敢于“領風氣之先”、定義行業新規則的最大資本。