變革時代探路中國汽車業(yè)“大變強(qiáng)”

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自成都

9月6日，2012年（第三屆）全球汽車論壇在成都開幕?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從論壇組委獲悉，此次論壇共有22個國家1000多名業(yè)界人士列席會議，其中行業(yè)嘉賓超過600位。據(jù)悉，發(fā)改委、商務(wù)部、國家工商總局、國家機(jī)關(guān)事務(wù)采購中心等政府部門的官員，將與來自東風(fēng)、一汽、長安、北汽、吉利、奇瑞等汽車公司的高管前來參會。

本屆論壇的主題是 “在變革的時代塑造行業(yè)未來”。全球汽車論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會和成都市人民政府共同主辦，是目前國內(nèi)舉辦的規(guī)模最大、檔次最高的國際行業(yè)會議之一。

據(jù)全球汽車論壇組委會執(zhí)行主席、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠介紹稱，經(jīng)過兩年打造，全球汽車論壇以其獨(dú)特的定位和全球參與性，已經(jīng)被業(yè)內(nèi)外人士廣泛認(rèn)可，成為汽車行業(yè)的頂級思辨平臺。本屆全球汽車論壇在規(guī)模上、與會人員的范圍上、論壇內(nèi)外各種活動豐富多彩的程度上，特別是議題的高度、深度和廣度上，都超過前兩屆全球汽車論壇。

他同時表示，中國汽車業(yè)不可能再經(jīng)歷20%以上的高增長率，但在年產(chǎn)銷量兩千萬輛級別的中國市場上，個位數(shù)的增長仍然非?？捎^。

“市場的整合一定發(fā)生在市場不好的時侯。”王俠表示，“增長的市場，帶給中國汽車企業(yè)很多的機(jī)會。在過去高速增長過程中，很多企業(yè)的快速發(fā)展掩蓋了很多問題，比如盲目擴(kuò)張?！?/p>

“汽車業(yè)是個全球化的產(chǎn)業(yè)。從中國汽車出口量的增長，到中國企業(yè)國外投資建廠的數(shù)量增加，這些都將代表中國汽車競爭力的增長。”王俠表示。