神州租車借加盟模式完成IPO前布局

神州租車借加盟模式完成IPO前布局合作模式能否助力租車業發展？

新華網北京12月2日電（記者郭宇靖）中國最大的租車公司神州租車2日宣布啟動全新區域擴張戰略—“百城千店”加盟計劃，通過加盟合作的方式加速拓展三、四線城市服務網絡。據神州租車相關負責人透露，神州租車計劃在三年內上市，地點擬定在中國香港或美國。

業內專家分析，租車業是地區性非常強的行業，進入新城市需要大量當地資源，加盟合作模式能否形成新的突破有待觀察。神州租車欲借此擴張到三、四線城市，或完成其IPO之前的重大布局。

據透露，根據最新計劃，除在66個直營城市之外，神州租車將采取加盟模式開拓市場，合作內容將覆蓋汽車租賃及二手車業務。其中，汽車租賃包括短租自駕、短租代駕、長租及融資租賃等業務。

業內人士對記者表示，一直以來，資金是困擾中國汽車租賃行業發展的最大瓶頸，由于汽車按照不動產登記，通常銀行無法給租車企業提供金融支持，除接受投資外，租車企業只能依靠自有資金或民間高息借款全款購車。

神州租車董事局主席兼CEO陸正耀稱，此次加盟計劃，將與合作伙伴共享其在資金及采購上的資源，即提供七成36個月無擔保的金融支持，以解決資金瓶頸擴大車隊規模。同時，將借助自身為國內單一最大的車輛采購企業的采購資源提供較低車輛價格。

此外，加盟商門店與神州租車的車輛預訂系統和二手車銷售平臺將實現無縫對接，即神州租車現有的網站、呼叫中心和手機客戶端等服務被共享。而在汽車金融、車輛采購、客戶資源、品牌授權、信息系統、GPS監控平臺以及業務培訓等方面，也將給加盟企業提供支持。

專家認為，租車企業擴展至新的城市往往是業內的一大難題。羅蘭貝格執行總監張君毅表示，租車業本身是地方性非常強的行業，一個企業在一個地區的成功，不代表在另一個地區也能發揮同樣的效力。

張君毅說，通常進入新城市的門檻很高，企業必須有強大的資本實力和管理實力，以及當地的資源，包括政府資源、經銷商資源和其他社會資源等。

業內觀察人士指出，起點低、規模小以及資金緊缺，大大制約了我國租車企業的發展，直接導致了行業整體發展的落后。根據交通運輸部道路運輸司此前統計，我國已有汽車租賃公司超過5000家，租賃汽車超過10萬輛，相比之下美國汽車租賃車輛已達160多萬輛，收入規模為200多億美元。

不過，今后中國市場將加速發力。羅蘭貝格預計，中國汽車租賃行業規模預計將在2014年達到380億元左右，租車業在整個租賃行業中增長最快，將成為中國租賃行業中的“黑馬”。

神州租車創立于2007年，并在2010年獲得聯想控股投資后，開始加速發展。隨后又引進了美國華平投資、赫茲租車等私募基金及產業資本。2012年5月，神州租車曾因估值等問題撤回了納斯達克的上市申請。據陸正耀透露，神州租車計劃在三年內上市，地點初步擬定在中國香港或美國。

陸正耀表示，由于客戶存在大量的異地需求，僅靠自身力量難以快速建立網絡；另一方面，大量“本本族”的出現和中國公車改革的大趨勢，使中國租車業正面臨著巨大的發展機遇。