"地溝油"混合燃料商業飛行10小時 空客飛機生物燃料飛行創新紀錄

每經記者 李卓 發自北京

空客公司今日（5月19日）發布消息稱，日前，一架荷蘭皇家航空公司的空客A330-200飛機采用混有20%"地溝油"的混合生物燃料為動力，完成了一次長達10小時的商業航班（航班號KL767）飛行，創造了空客飛機生物燃料商業飛行的新紀錄。

具體而言，該架飛機起飛時所加注的燃料為由20%"地溝油"與80%常規燃料混合而成的混合燃料。

《每日經濟新聞》記者獲悉，此次飛行是歐洲"可持續航空燃料計劃"（Initiative Towards sustAinable Kerosene for Aviation，簡稱ITAKA）的一部分，該計劃旨在加速歐洲航空業生物燃油的商業化進程。此后，還會有近20架次由空客飛機執飛的遠程商業航班進行類似的生物燃料飛行。

空客在此次飛行中的主要任務是在航前、航后以及飛行過程中收集和整理有關發動機燃油系統和發動機性能分析的數據，從而為可持續燃料與傳統航空煤油之間的對比提供專業的數據支持。

據空客方面對記者表示，ITAKA項目由歐盟資助，很多不同領域的企業參與其中，其目的是合作開發可持續航空燃料，并把可持續燃料真正應用到現在的系統中，包括通過荷航航班在歐洲范圍內進行商業飛行驗證工作。

ITAKA項目還可以進一步完善可持續航空燃料領域的供求體系，在原料種植方、加工方，生物燃油生產商，經銷商以及航空公司之間建立緊密的聯系。

值得關注的是，今年2月，中國民用航空局向中石化頒發了1號生物航煤技術標準規定項目批準書，這標志著國產1號生物航煤正式獲得適航批準，并可投入商業使用。中國由此也已躋身世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生產技術的國家之一。