每經網 2014-08-18 09:42:42
有相關協會發布的國內常見車型“零整比”報告顯示,北京奔馳“C級W204”車型的零整比系數高達1273%。
每經網8月18日北京訊(記者 劉衛琰)
8月17日,新華網報道稱:“江蘇省物價局對奔馳汽車的壟斷調查已經掌握相關證據,確定其存在縱向價格壟斷行為。”
據媒體報道,江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹,奔馳存在典型的縱向壟斷行為,也就是說,奔馳依據其自身的優勢地位,對其下游的零部件價格和維修保養價格進行控制,最終導致零部件和維修價格過高。此前,有相關協會發布的國內常見車型“零整比”報告顯示,北京奔馳“C級W204”車型的零整比系數高達1273%,意味著在中國更換這輛車所有配件的花費可購買12輛新車。
據報道稱,江蘇省物價局受國家發改委指定、負責奔馳汽車壟斷案調查工作。據江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹,7月下旬起,江蘇對蘇州、無錫、淮安、揚州、丹陽5市的奔馳經銷商展開突擊檢查,并調查了上海奔馳東區總部、大連中升之星汽車銷售公司總部,“掌握了奔馳價格壟斷的相關證據,案件取得重要突破”。
7月1日,奔馳宣布下調了售后服務保養套餐的價格,平均下調幅度為30%;隨后奔馳又宣布,將于9月1日下調旗下車型部分維修配件的價格,調整將涵蓋北京奔馳全系車型,配件的種類范圍超過1萬個,部分維修配件的價格平均下調15%。此前,《每日經濟新聞》記者獲悉,奔馳之所以兩次下調相關產品價格,很大原因是“相關主管部門對奔馳首次下調保養價格不滿意”。
日前,汽車流通領域的第一張反壟斷罰單已經開給了寶馬的湖北武漢4家經銷商,處罰金額共計162萬元。
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