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看了嚇一跳，這些領域我們交了這么多附加費！

人民日報 2015-02-07 10:17:29

水價里包含公共事業附加等3種收費；電價里包含可再生能源電價附加等5種收費；國內航班機票附加50元的機場建設費，乘坐國際和香港、澳門地區航班出境，每人次還需隨票繳納20元的旅游發展基金……這些種類繁多的收費項目，被“附加”在日常生活的方方面面，卻很少有人能夠說清這些費用因何而交、交了多少。

附加費怎么管？

●清費立稅、規范非稅收入是我國財稅體制改革的大方向

中國人民大學公共管理學院教授毛壽龍表示，附加費現象源自上世紀計劃經濟時代，由于政府對資源定價，造成某些重要資源長期價格偏低。為保證企業運營，政府通過行政手段強制收取額外附加費，形成專項基金，用以補充公共建設的投入需要。伴隨改革開放和市場經濟的逐漸確立與形成，市場在資源配置中的作用日漸凸顯，但作為行政強力影子的附加費依然留存至今，亟待改革。

事實上，隨著國家財政實力的增強和清費立稅工作的推進，一大批公共收費項目已經得到有效清理，去年10月進行的煤炭資源稅改革，重要內容之一就是清理涉煤收費基金；11月15日召開的國務院常務會議，決定實施普遍性降費，進一步為企業特別是小微企業減費400多億元；11月29日起，成品油消費稅調整，國家又停征了在成品油批發、銷售環節征收的價格調節基金。