南北車合并獲國資委批準(zhǔn) 李克強再次鼓勵中國裝備大步出海

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

今日（3月5日）晚間，中國南車、中國北車紛紛發(fā)布公告稱，已于近日收到國資委出具的有關(guān)兩家公司合并問題的批復(fù)，國資委原則同意本次合并。

兩天前（3月3日），南、北車同時發(fā)布公告，將于3月9日召開2015年第一次臨時股東大會，并審議關(guān)于兩家公司合并方案的議案。

雖然國資委的批復(fù)早在市場預(yù)料之中，但此時的敲板無疑仍再度釋放積極信號：將促使南北車合并更加有序并加速進行。此前1月30日，南北車合并后新公司標(biāo)識LOGO及視覺識別系統(tǒng)VI設(shè)計方案的全球招標(biāo)工作已經(jīng)啟動。

盡管取得了上述進展，一如南北車公告中所述，本次合并的實施仍受限于公司與中國南車/北車簽署的《合并協(xié)議》約定的其他生效條件和實施條件的滿足。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，境外反壟斷機構(gòu)針對該合并事項的核準(zhǔn)目前還沒有確切消息，但業(yè)內(nèi)普遍都持較為樂觀的態(tài)度。

業(yè)內(nèi)的樂觀信心同時來自于，國務(wù)院總理李克強在今日（3月5日）召開的十二屆全國人大三次會議上作《政府工作報告》時，回顧2014年對外合作取得的重要成果，再次將“鐵路”作為第一個被提及的行業(yè)予以肯定，并鼓勵以鐵路為代表的中國裝備在2015年繼續(xù)大步走向世界。業(yè)內(nèi)人士認為，南北車作為中國裝備走出去的代表，這其中暗含國家層面對中國南北車合并后更加有效“走出去”的殷切希望。因此，在國家審批層面，南北車合并基本已經(jīng)掃清障礙。

中國南車、中國北車今日盤中都曾一度漲停，A股分別收漲7%、6.89%。