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          機(jī)構(gòu)蜂擁調(diào)研*ST路翔 看了就買催生最貴ST股

          2015-04-16 01:17:39

          每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 李智    

          每經(jīng)記者 李智

          突如其來(lái)的巨震,讓大批中小板、創(chuàng)業(yè)板個(gè)股成為機(jī)構(gòu)狂拋的對(duì)象,而剛剛“披星戴帽”的*ST路翔(002192,收盤價(jià)32.98元),卻得到機(jī)構(gòu)資金的認(rèn)可。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,最新的調(diào)研數(shù)據(jù)或已透露些許不尋常之處——進(jìn)入4月份后,20多家機(jī)構(gòu)先后對(duì)公司進(jìn)行了調(diào)研。

          機(jī)構(gòu)追捧

          昨日,中小板、創(chuàng)業(yè)板個(gè)股集體遇挫,早盤強(qiáng)勢(shì)漲停迎來(lái)“五連板”的*ST路翔,收盤時(shí)漲幅也縮水至1.45%。

          不過(guò),盤后數(shù)據(jù)顯示,*ST路翔得到了機(jī)構(gòu)的追捧。4月13日~15日,*ST路翔總買入榜前三位均被機(jī)構(gòu)席位占據(jù),買入額分別是3409.93萬(wàn)元、1686.08萬(wàn)元和1630.44萬(wàn)元。毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于3月23日才因2013年和2014年連續(xù)虧損而被“降級(jí)”的*ST路翔來(lái)說(shuō),機(jī)構(gòu)真金白銀的支持確有些意外。而恰恰是在“披星戴帽”后,*ST路翔從4月1日起的累計(jì)漲幅已超過(guò)38%。

          種種跡象顯示,機(jī)構(gòu)的連續(xù)買入絕非“心血來(lái)潮”。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,根據(jù)深交所互動(dòng)易披露的調(diào)研信息,在4月8日、9日、10日、13日和14日這五天內(nèi)(11日和12日為周末),公司先后迎來(lái)了匯添富基金、華夏基金、中信證券、華泰證券等超過(guò)20家機(jī)構(gòu),以及部分個(gè)人投資者的調(diào)研,其中金鷹基金、銀華基金還不只一次登門造訪。

          與之形成鮮明對(duì)比的是,*ST路翔不久前披露的年報(bào)顯示,公司在去年四季度才遭遇機(jī)構(gòu)拋售。在去年三季報(bào)中,*ST路翔前十大流通股東中有八席都被基金占據(jù),包括華夏紅利、景順長(zhǎng)城策略精選、匯添富成長(zhǎng)焦點(diǎn)等;然而到了去年年末,前十大流通股東中僅有匯添富旗下四只基金堅(jiān)守。

          魅力何在?

          雖然昨日憾失漲停,但32.98元的收盤價(jià),讓*ST路翔成為最貴的ST股。面對(duì)機(jī)構(gòu)的連續(xù)造訪與競(jìng)相買入,*ST路翔究竟有何特殊魅力?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理*ST路翔近期調(diào)研信息后發(fā)現(xiàn),非公開(kāi)發(fā)行進(jìn)展、東莞德瑞、公司未來(lái)的規(guī)劃,成為不同調(diào)研對(duì)象共同關(guān)心的問(wèn)題。部分已對(duì)其實(shí)地調(diào)研的券商還發(fā)布了最新研究報(bào)告。

          廣發(fā)證券在4月13日發(fā)布的研究報(bào)告指出,非公開(kāi)發(fā)行已獲批,待發(fā)行完成后,呂向陽(yáng)和張長(zhǎng)虹夫婦將通過(guò)融捷投資,控制*ST路翔24.66%的股權(quán),成為公司的實(shí)際控制人。*ST路翔現(xiàn)已基本完成瀝青業(yè)務(wù)的退出,主要資產(chǎn)是融達(dá)鋰業(yè)和東莞德瑞。

          具體來(lái)看,融達(dá)鋰業(yè)擁有甲基卡鋰輝石礦采礦權(quán),是國(guó)內(nèi)最大的在產(chǎn)鋰輝石礦山。2014年礦山因征地問(wèn)題受阻,冬歇期后未能成功復(fù)產(chǎn)。目前征地問(wèn)題有望解決,力爭(zhēng)2015年二季度實(shí)現(xiàn)復(fù)工,隨后公司將繼續(xù)推進(jìn)105萬(wàn)噸/年擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

          此外,*ST路翔收購(gòu)的東莞德瑞,是國(guó)內(nèi)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備細(xì)分行業(yè)的龍頭,集設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和提供解決方案于一體,具有較大的產(chǎn)值規(guī)模和明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外,鹽湖供給偏緊,新能源汽車需求拉動(dòng)共促鋰價(jià)上漲,*ST路翔也有望從中受益。

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