加速航線擴張布局 國航儲備飛行員超3000名

每經編輯｜每經記者 李卓    

◎每經記者 李卓

作為航空公司航線網絡發展和機隊擴張中的關鍵一環，飛行學員的招收一直備受關注。

今日（7月25日），《每日經濟新聞》記者從中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）獲悉，今年國航共招收飛行學員752人，其中包括21名女學員，無論招生總人數還是招生女學員人數，相比往年都有所增長。

就在幾天前，波音公司剛剛發布了2015年版《飛行員和維修技師展望》，預測全世界在2015~2034年將需要55.8萬名新民航飛行員，這個數字與2014年版《展望》相比增加了4%以上。其中，預測認為，亞太地區的需求最大——未來20年將需要22.6萬名飛行員。

記者了解到，國內目前一年培訓飛行員約2500人，從一名飛行學員成長為一名合格的飛行員，大約需要4至5年甚至更長8年的時間。業界擔憂的是，就飛機引進速度來看，市場需求與飛行員的數量是遠遠不匹配的，中國飛行員的缺口恐怕將進一步擴大。

對此，國航副總裁劉鐵祥今日在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，飛行學員的招生是一項長期規劃，每次招生至少是為5年以后的機隊準備。目前國航在飛飛行員有5000名，儲備飛行員也超過3000名，并沒有缺口。在他看來，業界所討論的飛行員缺口問題是相對的，主要是通用航空鄰域。

據介紹，近年來，隨著國航“走出去”參與國際競爭的戰略持續推進，國航的航線網絡布局快速發展。截至2014年12月31日，國航擁有飛機334架，平均機齡6.04年，經營的客運航線數達到322條，其中國際航線82條、地區航線15條、國內航線225條，通航國家（地區）32個，通航城市159個，其中國際53個、地區3個、國內103個。