全新鋒范7.98萬元起售 日韓小型車再打“價格戰”

每經編輯｜每經記者 劉衛琰    

每經記者 劉衛琰

面對經濟增幅放緩，汽車市場溫度陡降的現實，各個汽車生產企業為了爭奪市場份額，對于產品價格價格的設定可謂沒有最低，只有更低。

8月28日，廣汽本田全新鋒范正式上市，共推出七個車型，售價為7.98萬元起。這一價格讓不少小伙伴大跌眼鏡，因為該價格已經跌破他們的心里預期。

早在1個月前，鋒范就首先通過網絡直播的形式宣布在全國開啟預售，預售價格為8.28萬元起，相對于上一代車型已經下降了7000元。

廣汽本田總經理水野泰秀在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“這主要是學習了飛度上市時的經驗，我們要將車型的售價放在顧客可以接受的區間。”

據了解，在今年5月廣汽本田全新飛度正式上市，售價為7.38萬元起，相對于上一代車型下降1.3萬元。隨著全新飛度價格優勢的顯現，市場接受度也在不斷提升。根據全國汽車乘用車聯席會發布的數據，今年7月這款車的銷量已經達到1萬輛以上，成為廣汽本田繼雅閣、凌派、繽智之后第四個月銷過萬的車型。

“我們要將全新鋒范培育為第五個銷量過萬的車型。”水野泰秀對于新鋒范的銷售給予了樂觀的預期。

不過上一代鋒范的市場表現并不樂觀，月銷量長期保持在4000輛左右的水平。同時，全新鋒范持續一個月的預售，訂單也僅為5000多輛，僅為月銷售過萬目標的一半。

特別值得一提的是，目前我國A0級轎車市場正呈現萎縮的態勢，今年上半年A0級轎車累計銷售84.1萬輛，同比下滑16.7%，這一幅度高于同期轎車市場的整體下滑水平。

有分析認為，全新鋒范上市價格跌破預售價格，一個重要的原因就是催熱這款車的市場接受度。然而隨著日系車價格下探，這很可能對定位和市場售價本來低于日系車的的韓系車帶來一定的壓力。

北京現代瑞納作為作為韓系最暢銷的小型轎車之一，目前的官方指導價格為7.39萬元起，應該說全新鋒范不足8萬元的起售價格已經殺入了瑞納的銷售區間。而在此前，廣汽豐田致炫的起售價格為6.98萬元，甚至比瑞納還低4100元。

在目前我國經濟增速放緩，價格成為決定購買的重要因素的情況下，面對日系車的低價入侵，韓系又將何去何從？如果韓系車繼續官方降價，自主品牌是否還能扛得??？

因此，日系車價格不斷下探，很可能將再次推倒新一輪的降價“多米諾骨牌”。