默克爾訪華對接工業4.0 或顛覆中國居住形態？

每經編輯｜白亞靜 王婷婷    

（本文載于“邦地產”微信公眾號real-estate-circle）

10月29日-30日，德國總理默克爾正式訪問中國，將與中國商討包括機械、汽車、電子和電訊等行業在內的合作事宜，而其中，雙方會就去年發表的《中德合作行動綱要》“工業4.0合作”進行深入對接。

不少業內人士表示，這不僅對“中國制造2025”戰略有很大影響，工業4.0的實施或將顛覆中國人的居住格局。可能用不上5年，我們的居住形態，就會大變樣。

像造汽車一樣建房子

早幾年，能像“搭積木”一樣蓋房，被人認為是“癡人說夢”。但是，真的不能？

“19天建成的57層樓”說，why not？

“19天，57層，平均每天3層”這個速度曾一度震驚了行業內外，因為按照現在的速度，有時等混凝土變干都需要1天，變干再澆灌上一層，也得至少三四天才能建一層。

但其實懂行的人都知道，在“房地產工業4.0”的探索上，關于材料、設計、建設速度的問題，早就有了很多想法和解法，遠大的“速建樓”，只不過一次實踐而已。

遠大說，他們提前在工廠生產輕鋼、混凝土預制構件等，然后拿到現場拼裝，用干法作業大幅度取代濕法作業，外表與普通建筑無異，由此實現快速建設。

說起來，整個流程就是：建立統一的模數、流水線量產通用部件、進行標準化設計，最后再將各種零部件拿到工地組裝。

看到這里，很多人直呼：中國的工業4.0要來了，房地產的建筑生態將被顛覆了！

想一想，未來我們或許都會住在十幾天、甚至幾天建好的高高的大盒子里，也是非常不明覺厲的。

的確，“工業4.0”若完全實現，建房子將變得簡單、干凈、好操作，而且低污染、低能耗，高效能，房子質量等也統一有保證。

要想實現，門檻不低

但這說起來容易，做起來卻困難重重。

雖然為人家德國早就在“工業4.0”的level上待了好多年，但問題是，中國有了工業4.0的很多想法和技術，房地產工業化的實際程度，卻連2.0、3.0都沒有完成。

目前，用現代化的模式生產建筑，最核心的障礙在于，由于預制構件均需在項目附近制作，這就要求地區的市場必須夠大。但目前我國的問題是，沒有一定規模的市場消化，供應端始終無法發展。

另外，不論是哪種結構，其核心都在于減少浪費、提高建造效率，并在規模化之后降低成本。

但住宅產業化雖然會縮短工期，在投入初期成本不菲，而且沒有成熟的施工工人和熟悉標準化設計的設計院，企業貿然上馬難度很大。

程度、成本、市場，這些因素都使得房地產行業無法快速實現工業化。

保障房或最早走上“未來之路”

不過，生產的低能耗、低污染，卻讓急于改進空氣質量的公眾迫切希望房地產的工業革命能早日實現。

因為，住宅產業化項目可以有效降低能耗，如萬科上海新里程項目施工過程中降低了約20%的施工能耗，減少約60%的用水量、混凝土損耗和鋼筋耗材，以及約80%的木材損耗、施工垃圾和裝修垃圾。

要突破，目前看來最好的途徑就是“保障房”了，由政府主導，采用產業化方式，配以扶持政策，推進速度將快很多。

這一點，深圳已在實踐。今年起，深圳新出住宅用地項目以及政府投資建設的保障房住房項目須100%實施產業化。

德國、日本等很多國家都已經早早進入了“工業4.0”，我們也將必然走入這一階段。但希望中國的“工業4.0”是全面實現，在“像造汽車一樣建房子”的同時，房子質量、設計等各方面技術都有飛躍。