普華永道預測：明年中國輕型車市場產銷2500萬輛

每經編輯｜每經記者 劉旭    

每經記者 劉旭

12月10日，四大會計師事務所之一普華永道發布2015年全球與中國汽車市場趨勢分析會。按照普華永道分析，今年中國輕型車（廣義乘用車+輕型商用車）產量為2310萬輛左右，增幅5%左右；明年這一市場的增幅將高于今年，達8.2%，產量將達到2500萬輛級別。

普華永道管理咨詢業務合伙人金軍向《每日經濟新聞》記者介紹，目前中國市場產銷差控制在5%以內，因此可以分析，明年中國市場銷量也在2500萬輛左右；同時，從2015年到2021年間，中國汽車市場的符合增長率將達到5.0%，在2021年中國輕型車市場銷量突破3000萬輛。

“受蕭條的宏觀經濟影響，今年1-9月中國的輕型汽車銷售的增長率，由2014年的8.3%下降至2015年的4.8%，這也是過去幾年的低位。”金軍表示，“但是我們的銷售分析也顯示出，市場受政策刺激正在逐漸走出低谷。”

盡管中國市場在2015年遭遇了市場低谷，但在全球范圍看來，以中國為代表的亞太區發展中國家是引領增長的最主要因素。普華永道數據顯示，今年全球輕型車產銷達到8820萬輛，同比增長2.1%。

《每日經濟新聞》記者了解到，按照預期，未來大部分新車市場增長來自發展中國家，特別是，亞太地區在2014年到2021年提供了近63%的增幅貢獻。

今年中國汽車市場的亮點來自新能源汽車領域，2015年中國首次超越美國成為全球第一大新能源汽車市場。

近期，巴黎氣候變化大會的召開以及中國持續嚴重的霧霾引發各界對節能減排及燃油有效率的關注。金軍指出：“在經歷了數十年的高增長之后，政府現在更加關注環境保護與綠色增長。”

自2014年開始，國內新能源汽車市場進入快速發展期，預計未來5-10年將成為新能源汽車產業化的重要時期，特別是電動車的發展。目前，國內品牌在電動車市場占據主導地位，1月至10月，國內電動車銷售量達到124,646輛，同比增長190%，前十大車型均為中國品牌，占銷售總量的75%。

普華永道全球汽車行業主管合伙人Rick Hanna表示：“從中短期來看，輕度及全混合動力車預計將成為最為經濟的替代產品。同時，插電式混合動力車預計也將在歐洲快速發展。截止2020年，新能源汽車的市場份額將穩步增長，但內燃機車仍將在行業內占有主導地位。”