神州租車2016年Q1凈利2.74億 二手車B2C試點增至14家

每經編輯｜每經記者 李卓    

每經記者 李卓

受益中國汽車消費和出行方式的更迭，出行市場持續火爆的不止網約車。

5月17日，國內最大的汽車租賃商神州租車（00699，HK）發布2016財年第一季度業績報告。報告期，公司租賃收入達人民幣12.55億元，同比增長36%，增速超過分析師對全年增速的預期；凈利潤達2.74億元，同比增長55%。

《每日經濟新聞》記者注意到，神州租車一季度業績增長除了受到春節旺季的拉動影響，財報特別提到了公司與神州優車股份有限公司（以下簡稱神州優車）合作帶來的效率提升。

就在今年3月，神州租車股權重組，神州專車成為神州租車第一大股東。繼而神州租車、神州專車都被裝進了神州優車的主體里。而神州優車今年3月剛剛完成新一輪融資36.8億元；4月，神州優車又宣布與阿里巴巴建立戰略合作伙伴關系，同時啟動新三板掛牌。

業內人士認為，隨著神州優車在汽車產業鏈上的延伸，神州租車除了獲取大量長期穩定的租賃收入外，還將從規模采購、車輛和數據共享、客戶獲取、二手車處置等多方面獲得更大的協同效應。

租賃業績增速超預期

短租自駕一直是神州租車的核心業務。

財報顯示，截至2016年3月31日，公司車隊總規模為88853輛，運營車隊規模為82227輛。這其中，短租車隊規模達56141輛（2015年同期為49346輛）。

受益短租業務的穩健增長，公司第一季度短租收入增加19%至人民幣8.7億元。整個一季度單車日均收入保持在人民幣174元。盈利能力同樣保持強勁：毛利潤6.08億元，毛利潤率49%；調整后EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）7.98億元，調整后EBITDA比率64%，遠高于全球租車行業平均水平。

值得一提的是，2016年第一季度除了受到春節租車旺季的拉動，新客戶貢獻也占到了總訂單的39%。通過手機應用下達的訂單占總訂單比例進一步增至68%，為第一大用戶入口。

神州租車董事局主席陸正耀今年兩會期間接受《每日經濟新聞》記者采訪時特別提到，他觀察到的一個新趨勢是：許多打工者在春節前夕租一輛車，帶著家人自駕返鄉過年，不僅免去了搶票、擠火車的麻煩，還能解決過年走親訪友無車可用的難題，一舉兩得。租車在中國人的出行生活里正在扮演越來越重要的角色。

同時，由于石油、道路等資源的有限，“限牌限購”政策在北上廣等特大城市相繼落地，許多人持有駕照去無法買車，成為“本本族”；許多企事業單位養車和聘請司機成本高昂、迫切需要外包用車服務。這些都在客觀上拉動了租車的持續火爆。

此外，憑借自身管理“自駕”及“專車”兩種車隊的優勢，神州租車通過優化供求匹配與管理淡旺季的車隊共享，逐步提升車隊利用率至64.2%，日均短租車隊規模同比提升18.3%。

財報顯示，2016年春節期間，就有超過10000輛神州優車車輛被重新部署，以支持劇增的自駕需求，同時提高神州優車車隊在淡季的運營效率。此舉亦在較大程度上有助緩解自駕在旺季的漲價，以提升客戶體驗，向競爭對手施加壓力。

二手車B2C試點增至14家

為外界關注的是，已經成為神州租車第一大股東的神州優車2016年將大舉進軍汽車電商。這對于神州租車未來實現更高車輛殘值、優化租賃車輛全周期管理至關重要。

據稱，神州優車今年在汽車電商板塊投資將不低于100億元人民幣。預期明年6月以前要在全國構建500家以上規模和4S店類似的落地門店，整個電商平臺要銷售60萬~80萬臺汽車。目標是成為中國最大的線上線下相結合的汽車銷售平臺。

同時，神州優車集團旗下的汽車金融產品神州閃貸“車主貸”在今年5月也已在全國上線，首批包括南京、沈陽、福州、成都、鞍山、淄博、南充、泉州、宜昌等多個城市。更將加大對神州租車二手車銷售的協同效應。

而就神州租車二手車銷售的現有規模看，財報顯示，2016年第一季度，神州租車共處置5404輛二手車，實現二手車銷售收入3.58億，成本與銷售額的比率為98%。

截至2016年3月31日，神州租車待售退役車輛為5800輛，以支持公司新的二手車B2C試點項目。去年10月啟動的二手車B2C試點項目已在三線城市完成布局，目前共開設14家門店。這都將令公司二手車處置能力進一步提升。