上半年乘用車市場增12% 6月銷量前十自主品牌占三席

每經編輯｜每經記者 冒詩陽     

每經記者 冒詩陽 

隨著今年上半年乘用車市場銷量的出爐，車企在生產上開始轉向樂觀。

7月8日，全國乘用車市場信息聯席會在北京發布了上半年乘用車銷量數據。據統計，上半年，狹義乘用車三大品類（轎車、SUV、MPV）共銷售汽車1065.3萬輛，同比增長11.5%。

此外，《每日經濟新聞》記者了解到，乘聯會統計的今年上半年乘用車累計產量同比增長8.9%，增速落后于銷量。上半年，乘用車總產量1062.3萬輛，比同期銷量低出3萬輛，出現“銷大于產”的局面。

“出于對去年以來車市下行壓力加大的判斷，車企今年紛紛制定了保守的產量計劃。”乘聯會秘書長崔東樹向《每日經濟新聞》記者表示，“從6月開始，更多車企開始對產量進行調整。”

據乘聯會統計，今年6月的單月乘用車產量達171.5萬輛，同比增幅為13.6%，比累積增幅高出4.8個百分點。

即便車企對市場的預判開始轉向樂觀，但從各個細分市場來看，乘用車市場仍存在依賴SUV“單腿走路”的局面。

據乘聯會統計，上半年，SUV市場同比增長44.4%，累計銷量391.5萬輛，在乘用車市場中的占比已達35.4%；轎車雖仍以559.3萬輛的銷量保持最大細分市場的位置，但銷量正在以同比4.3%的速度下滑；MPV銷量則為114.5萬輛，同比增速降為13.8%。

這也反映在車企銷量上，即SUV的市場成績，直接影響前十名企業的排位。

據乘聯會統計，今年6月，上汽通用以14.6萬輛的銷量成為月銷量冠軍，上汽大眾以400輛的差距位居第二；一汽-大眾的銷量為14.2萬輛，位居第三；東風日產銷量9.8萬輛，位居第四。

“上汽通用、東風日產在SUV市場有良好表現，所以月銷量拉升得較明顯。”崔東樹告訴《每日經濟新聞》記者，別克昂科威、東風日產新奇駿等產品，都在6月位居SUV車型銷量榜單前十排名中。

值得注意的是，在今年6月狹義乘用車銷量排名前十的車企中，已有三家自主品牌，除月銷量8.2萬輛的長安汽車繼續處于第六位外，長城汽車以5.9萬輛的銷量位居第九，吉利汽車也以5.4萬輛的月銷成績，躋身第十。

“幾家自主品牌在SUV市場都有相對較好的表現，另外長安、吉利已在多個市場做到了均衡。”崔東樹進一步指出。

據乘聯會統計，今年前5個月，吉利博瑞銷量達3.4萬輛；吉利品牌轎車銷量22.4萬輛，同比增長15%，成為自主品牌中轎車銷量最高的企業之一。

在崔東樹看來，長安、吉利等品牌經在轎車、SUV領域推出多款“拳頭產品”，而這種在均衡策略，使整體競爭力得到很大提升。

“今年乘用車市場應該是前低、中高、后平的走勢。”崔東樹預測稱，今年下半年乘用車市場會保持平穩過度，而在此情況下，更需要車企在各個細分市場做到均衡。