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          中保研發布保險汽車安全指數體系框架 四大維度降低賠付費率

          每日經濟新聞 2016-11-16 13:02:58

          該體系包含:耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數四個維度,分別從汽車保有環節的財產風險、人身風險等方面,以指數為呈現形式,將汽車產品隱性特征顯性化和定量化。

          每經編輯|每經記者 袁園    

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          每經記者 袁園

          11月16日,中保研汽車技術研究院和中國汽車工程研究院聯合發布"中國保險汽車安全指數"(以下簡稱指數)。

          資料顯示,該指數是在中國保險行業協會指導下進行的,圍繞"車"、"人"、"人車交互"等立體交通場景中與車損和人傷等相關的風險因素和理論研究、摸底測試的基礎上得來的。該體系包含:耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數四個維度,分別從汽車保有環節的財產風險、人身風險等方面,以指數為呈現形式,將汽車產品隱性特征顯性化和定量化。

          該指數的 V1.0測評規程目前還在進行中,研究團隊將根據我國現有汽車的承保情況和理賠情況,篩選與消費者利益切實相關的車型進行體系驗證研究,預計2017年底將進行首次披露。

          同時,指數體系也將根據汽車技術的發展,交通事故類型和特征的變化、汽車保險大數據等輸入條件,持續地進行迭代升級。

          中保協秘書長助理郭紅表示,指數的發布能為汽車制造商提供生產指標,從而推動汽車制造商在技術方面的投入。同時,這也有利于險企在核保理賠的后續服務中,能更精確地確定車輛承保風險和理賠價格。

           

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          保險汽車安全指數

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