為新能源車插上"新翅膀" 百人會論壇傳多項利好

（原標題：為新能源車插上“新翅膀” 百人會論壇傳來多項利好）

“2014年我們就曾經提出，電動化、智能化和輕量化是汽車產業發展的一個重點。現在我們欣喜地看到，中國汽車企業已經在這些方面做了很有益的探索。”在1月14日開幕的中國電動汽車百人會論壇（2017）上，全國政協副主席、科學技術部部長萬鋼指出，推動我國新能源汽車的創新發展不可能一蹴而就，下一步還是要全面落實政策、完善基礎設施，把握好發展先機，同時抓住汽車智能化的新機遇。

“我們要針對市場的新需求，深入基礎研究，攻克關鍵技術，完善系統能力，著力提高產品的質量和效益。”萬鋼強調，新能源汽車將是實現自動駕駛的最佳載體。“要系統研究和精心規劃，鼓勵企業主體大膽嘗試，勇攀自動駕駛領域的新高峰。”

盡管數千名與會代表分別來自政界、企業界和學術界，大家卻在電動車發展前景預判上達成了共識。統計數據顯示，2016年我國新能源汽車銷量達到50.7萬輛，占新車銷售比例的1.8%。新能源汽車總保有量達到100萬輛，全國公共充電樁運營數超過了15萬個。

工業和信息化部部長苗圩在演講中表示：“我國新能源汽車產業發展取得了積極的進展。”首先，中國新能源汽車產業規模已經達到全球領先；其次，技術水平顯著提升，社會認可度也在明顯提高；再次，得益于新能源汽車對上下游產業投資的帶動，產業體系基本建立；最后，充電基礎設施建設正在穩步推進，眾籌建樁、“互聯網+”等創新的商業模式正不斷涌現。

“我們汽車產業發展的機遇和挑戰是并存的。”苗圩強調，發展新能源汽車，是促進我國汽車產業轉型升級，搶占國際競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發展，培育發展新動能的重要舉措。“推動汽車產業，特別是新能源汽車產業的健康發展，需要全行業共同努力。中國電動汽車百人會自成立以來，在促進產業發展和跨行業交流等方面發揮了重要的作用，其智庫和平臺的作用及影響力在不斷擴大。”

實際上，中國電動汽車百人會年度論壇往往被業內人士譽為新能源汽車領域的“第一盛會”。從2015年因呈現爆發式增長被稱為“中國電動汽車市場元年”，到2016年“政府將嚴肅核查新能源汽車騙補行為”的重磅消息，再到2017年擁抱蔚來汽車、滴滴出行等新興企業，越來越多的行業人士在這里回顧電動汽車產業的政策得失、發現技術難題、探討產業發展新思路，并展望新一年的前景。據主辦方介紹，本屆論壇報名人數超過1500人，比上屆增長近一倍。

為全面、深入地探討當前電動汽車產業發展過程中各個環節亟需解決的問題和可行性方案，以“提升核心技術、創新引領發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2017）共設置了8場主題峰會。分別是：打造有全球競爭力的電動汽車品牌；基礎設施與商業模式；動力電池技術進步與產業生態；電動汽車產融結合與國際創新協同；核心技術與關鍵部件暨新能源汽車小鎮論壇；燃料電池技術與產業化；電動汽車微型化與城市微出行；智能汽車與智能交通暨無人駕駛汽車小鎮論壇。

本屆論壇還特別提到了“創新”。作為選拔國內外優秀創業項目，激勵新能源汽車領域創新創業的雙創大賽，“中國創新創業大賽之國際新能源及智能汽車大賽”也是此次論壇的重要組成部分。

據記者了解，“國際化”是中國電動汽車百人會論壇（2017）的另一大特色，重頭戲便是“全球電動汽車發展與政策圓桌會議”。該圓桌會議邀請了國內電動汽車相關領域的主管部門領導，美國、德國、日本、韓國等在電動汽車領域具有豐富經驗的國家的政府官員，以及行業協會、科研院所的專家學者。

有業內人士分析認為，對于已經成為全球最大電動汽車市場的中國來說，搭建這樣一個國際化的交流平臺“很有必要”。不僅有利于吸取、借鑒各國在電動車產業政策和技術路線上的優秀經驗，同時還有助于分析全球電動汽車產業發展趨勢和進程。

在此次論壇中有一個廣受熱議的說法，“2016年是電動車發展的標志性一年”，中國電動汽車百人會理事長陳清泰對此表示贊同。在他看來，全球主要汽車生產國包括大型汽車公司，均對汽車未來發展的低碳化、智能化和信息化趨勢達成了共識，且各個國家都把電動車視為提高競爭力的制高點；另一方面，越來越多的中國自主品牌將電動車放到了公司戰略的中心地位。

“我從調研中發現，很多企業對電動車的態度已經由‘試試看’，轉變為‘鐵了心地干’。”陳清泰表示，另外有一批專注于新能源汽車的新興企業，由于沒有存量的拖累，他們的思想更加解放。“這些后來者帶來了新思路、新創意和新發展路徑。我國電動車產業化已經走到了世界前列，這意味著產業鏈各個環節的企業都擁有通過自主創新來謀求發展的機會。”

據中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高預測，2030年中國市場可實現8000萬輛新能源汽車保有量。“能源低碳化、動力電動化、車身輕量化、整車智能化、交通網聯化，這是我們整體的路線圖。純電動汽車率先發展，然后插電混合動力車和燃料電池車全面發展，智能化、網聯化、輕量化，最后是低碳化。我們希望，到2030年新能源汽車達到汽車總銷量的40%。”