堅朗五金變更募投項目事出突然 此前5年只字未提實施地點不利因素

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每經記者 陳鵬麗 每經編輯 張海妮

項目投入不足2000萬元

惠州龍門縣地處珠江三角洲邊緣，位于增江上游，距離惠州市區80余公里。2009年在廣東省政府的引導下，東莞、惠州兩市簽署產業轉移協議，東莞將幫扶惠州的產業轉型發展。在這樣的背景下，惠州產業轉移工業園落戶龍門縣城東南部，總規劃面積為10.8平方公里。該工業園是廣東省15個重點園區之一，目前已吸引大量深圳、廣州、東莞三地企業進駐投資。

據堅朗五金招股書介紹，公司已在惠州產業轉移園取得土地使用證，該塊地皮面積約為7.4萬㎡。公司計劃將“高性能門窗及門控五金系統擴產項目”和“不銹鋼建筑構配件擴產項目”2個生產經營性上市募投項目建于此。上述兩個項目的總投資額超過4.7億元。

堅朗五金上市之前規劃，上述兩個募投項目建設期均為3年，“高性能門窗及門控五金系統擴產項目”第一年要完成投資1.31億元；“不銹鋼建筑構配件擴產項目”第一年完成投資3336.71萬元。但上述兩項目的投資進展均不及預期。

8月8日，《每日經濟新聞》記者在惠州產業轉移園區內看到，園內有不少進駐公司已投產經營，也有一些新進企業正在緊張地進行項目施工。相比之下，位于園區內工業6路上的堅朗五金的項目用地顯得異常“安靜”。記者在現場看到，堅朗五金的建設用地周圍的鐵皮圍欄已經歪歪斜斜，偌大的一塊地皮上雜草叢生。入口處，還有幾塊大石頭被“特意”堆在路上，以阻擋車輛進出。

（8月8日，記者實地探訪堅朗五金位于惠州產業轉移園的項目建設地，發現工程建設早已停滯  每經記者 陳鵬麗/攝)

據了解，堅朗五金在工業園里這塊7.4萬㎡的土地上僅建設完成了1號廠房及相關的配電房、消防設施等配套建筑。根據現場1號廠房工程竣工標志牌顯示，工程的開工日期為2014年7月1日，竣工日期為2016年11月22日。1號廠房內首層空空蕩蕩，從停在廠房內的一輛摩托車及邊角的一張床鋪可以猜測，廠房應該尚有人員留守。不過，記者8月8日下午走訪時未見到留守人員的蹤影。

(堅朗五金在惠州龍門已經完成建設1號廠房，不過，廠房內部空空如也   每經記者 陳鵬麗/攝）

對于惠州轉移產業園的項目投資進展，堅朗五金也在回復深交所問詢函中表示，截至2017年6月30日，“高性能門窗及門控五金系統擴產項目”和“不銹鋼建筑構配件擴產項目”已分別投入募集資金1404.4萬元和377.62萬元。投入的具體內容主要為土地轉讓費、土地平整費、土地相關稅費、廠房建設費及消防房建設費(部分)。

此前未提項目實施地不利因素

對于投資者來說，堅朗五金宣布終止“高性能門窗及門控五金系統擴產項目”，并將“不銹鋼建筑構配件擴產項目”實施地點由惠州龍門轉移至東莞塘廈總部的決定或有點突然。實際上，在今年之前，堅朗五金對上述兩個項目的擬建設地點存在的不利因素只字未提。

4月24日，堅朗五金宣布與東莞市塘廈鎮政府簽署協議，投資6.15億元在東莞塘廈鎮建設塘廈堅朗五金增資擴產項目，與此同時宣布擬延期“高性能門窗及門控五金系統擴產項目”和“不銹鋼建筑構配件擴產項目”，將兩個募投項目建設時間延長一年。原因是“本次公司擬延期的募投項目位于惠州市龍門縣境內, 因受其周邊供應鏈配套、交通條件與物流資源、管理及技術研發人員遷移或招聘等因素影響,原募投項目計劃無法按照預期實施。”

3個多月后，堅朗五金干脆正式宣布了終止使用惠州產業轉移園地塊作為擴能項目實施地點的決定。

堅朗五金在2014年4月提交的IPO申報稿中對惠州產業轉移園的描述是，“該園區距離廣州130公里；距離深圳、東莞約一個小時路程，公路運輸網絡發達，交通便利。園區內配套完善，供水供電條件好，人力資源豐富。”直到2016年3月，公司再度更新招股書，對于該募投項目實施地點的描述仍然與2014年保持一致。

公司：基于對各方負責的決定

對于堅朗五金終止在園區內投資的原因，惠州產業轉移園管委會相關人士表示，如今園區的交通已經大有改善，未來幾年內圍繞園區“兩橫兩縱”高速公路網將完成搭建。“總的來說，園區目前是蓄勢待發的階段。（堅朗五金終止投資）我個人認為純粹是他們公司的決策，一個公司發展有自己的經營策略，企業的決策發生了轉向。”

8月18日堅朗五金董秘殷建忠對《每日經濟新聞》記者解釋稱，公司2011年開始規劃IPO，2012年拿到惠州產業轉移園的地皮，“其實那個時候，我們對龍門是很看好的。當時他們給出來的規劃，對我們來說是具備吸引力的。按照當時規劃的交通路線，從東莞公司到惠州園區走粵湘高速，全程高速。高速公路預計2015年是全部要通車的。我們2012年報的資料，我們設想是2014年可以上市。2015年募集資金也來了，我們同步建設。但事實是我們2016年才上市，真的等了4年，這4年期間，我們在總部廠區自己不斷建設投入，目前還有部分土地待建。另外，此前據了解粵湘高速計劃2015年通車，但直到目前還是沒有通車。”

殷建忠說：“我們現在搬過去，跟這邊的商業氛圍完全是兩個不同的環境，所以我們一直認為不成熟。2011年跟園區談，2012年拿下這塊地，到現在5年過去了，我們在4月份宣布了延期，我們希望再等一等，希望能建好。但是產業園希望我們盡快建好，大家訴求不一樣，所以我們也不能占著人家的地不建。這是個負責任的態度，對他們是，對我們投資者也是，我們貿貿然去建，投入產出很小。”

殷建忠表示，公司在惠州產業轉移園建了一層廠房，之前一度計劃先把拉索車間搬過去，因為拉索車間占地大但用人相對少。“但發現也不合適。原材料都在這邊，在那邊做好了，還得運到這里來。我們員工幾波人去看了，也不太愿意過去。”