5年“敗光”120億身家！高調迎娶明星的山西前首富如今成“老賴”

每經編輯｜趙慶

年輕看遍高處風景，年過而立卻是一場幻滅，這樣的故事正在發生。

1981年出生的李兆會，或許曾是山西省最快樂的“小年輕”之一。2008年他以125億元身家成為山西首富，2012年以120億元的財富位列少壯派富豪榜第3名。

“黃袍加身”擔任地方支柱企業董事長，憑借百億財富傲視全省，高調迎娶女星車曉傳為佳話，這一切都發生在李兆會20多歲的年紀里。然而，就像他的成功一樣，他的失敗同樣引起轟動，與少年英氣揮手告別后，企業破產、婚姻破裂接踵而至。

如今，當初倒塌的企業意欲東山再起，李兆會也慢慢淡出公眾視線，此時卻又傳出消息——因為一筆逾期未清償的2.16億元債款，負有連帶責任的李兆會被限制出境。更令人唏噓的是，法院執行裁定書顯示，曾經身家百億的他名下已無財產可供執行。

山西最年輕首富的隕落

近日，上海市高級人民法院網發布消息顯示，美錦能源集團有限公司（下稱“美錦集團”）因李兆會拒不履行法律文書確定的義務，申請了相應措施，目前，法院已經限制李兆會的出境。

而這位前百億富翁拒不履行的義務，是關于一筆超過2億元的代償款。

事情的起源還要回到2014年轟動全國的海鑫鋼鐵集團（下稱“海鑫集團”）破產事件。

《中國新聞周刊》報道，作為山西省規模最大的民營企業，在李兆會的父親李海倉執掌海鑫集團時期，集團資產總額達40.36億元，成為地方支柱企業。但是在2003年的農歷新年之前，李海倉在辦公室突遭槍殺。在爺爺的主持下，年僅22歲的李兆會“黃袍加身”成為海鑫集團的董事長，山西最年輕的首富成為這個年輕人的新頭銜。2008年胡潤中國富豪排行榜顯示，當年李兆會以125億元資產登頂山西首富。

公眾更為熟知的是李兆會與女明星車曉2010年花費不菲的婚禮，在當時的新聞圖片報道中，婚禮現場明星環繞，婚車達到數百輛，看上去熱鬧無比。

然而，伴隨李兆會一同長大的海鑫集團卻并未變得根基牢固，在多重因素的作用下，連同“海鑫系”的其他企業一同走向了破產。

按照2014年每日經濟新聞（微信號：nbdnews）的相關報道，在提起破產重整的4家債權人中，作為海鑫鋼鐵的“自家人”，上海海博鑫惠國際貿易有限公司（以下簡稱海博鑫惠）赫然在列。

為妹妹的企業擔保卷入債務旋渦

每日經濟新聞（微信號：nbdnews）此前報道顯示，海博鑫惠與海鑫集團淵源頗深，早在2010年底，海鑫鋼鐵在李兆霞的主導下進行了一次強力改革。作為改革的一大舉措，海鑫鋼鐵將原料采購與成品銷售業務，放到主做貿易的海博鑫惠旗下。同時，海博鑫惠也獨立與海鑫集團存在，因此才能在海鑫集團破產重整之時，站在債權人的席位上。

然而，隨著海鑫集團的倒塌，“姊妹”海博鑫惠也未能免于悲劇命運。

天眼查顯示，海博鑫惠實控人為李兆霞，而李兆霞是李兆會的妹妹，海博鑫惠是獨立于海鑫集團的企業。相關裁判文書顯示，上述2億多元債務，李兆會因擔保責任而“背鍋”。

中國裁判文書網顯示，2013年1月10日，海博鑫惠與銀行簽訂《綜合授信協議》，獲得5.2億元銀行授信，美錦集團、李兆會等作為保證人，提供最高額連帶責任保證擔保，美錦擔保最高授信額度2億元。但是自2014年開始，海博鑫惠的債務出現大量糾紛。

天眼查數據顯示，截至目前其成為被執行人78次，失信人7次，涉及法律訴訟超過60起。授信銀行于2014年3月13日提起訴訟，請求判令海博鑫惠公司向其歸還借款本息，美錦公司、李兆會等保證人承擔連帶擔保責任。

然而，海博鑫惠自2014年初至今已停止業務，公司賬戶已被凍結，無力償付貸款。在這種情況下，美錦集團、李兆會不得不承受債務。但隨著海鑫集團及相關企業的集體性破產，李兆會自身也成為泥菩薩。于是，2014年美錦集團代海博鑫惠償還了本金2億元，以及利息1600多萬元。

2016年，美錦集團申請立案要求追償，這才負有連帶清償責任的李兆會陷入窘境。更令人唏噓的是，曾經身家百億的他，目前名下已無財產可供執行。

海鑫集團已重生

李兆會還沒走過債務危機，但昔日海鑫集團經過重整已經試圖東山再起。

每日經濟新聞記者（微信號：nbdnews）發現，山西運城招商網公布的龍頭企業名單列表中出現了海鑫集團的名字，更新時間是今年10月份，招商網介紹其是：“以鋼鐵為主業，集資源、金融、兒童教育等行（產）業為一體的大型企業集團。國際鋼鐵企業追求的五項先進技術，海鑫已全部實現。”

按照新華社的報道，由于受鋼鐵行業產能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及內部管理等因素影響，海鑫集團從2013年年底開始資金吃緊，并于2014年3月份被迫全面停產。當時海鑫集團現有負債及對外擔保數字約為104.59億元，而整個海鑫集團的賬面資產僅100.68億元，負債率超過100%。2014年，海鑫集團進入破產程序。成為當時國內最大的民營企業破產案。

最終，由河北建龍集團對海鑫集團實施并購重組。公開資料顯示，在經過兩年的停產后，海鑫集團已經于2016年點火復產，但翻開新篇章的，已經不是李兆會。

2014年3月，海鑫集團事件發酵時，史玉柱在微博上發聲，表示“海鑫鋼鐵的生產工藝和品種并不落后”，同時還給出幾點希望，其中就包括“對八零后年輕實業家，社會還是要包容。”

在各方支持下，海鑫鋼鐵似乎實現了重生，然而對于那位“八零后年輕實業家”來說，他已經不再年輕，而沉重的債務如同蓋在井上的石頭。

每經記者 岳琦 實習記者 肖達明

每經編輯 何小桃