中國方便面銷量明顯下跌 英媒：折射社會生活變化

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參考消息網(wǎng)12月23日報道

據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站12月20日報道，這是世界方便面協(xié)會的數(shù)據(jù)。所以吧，你很難反駁。這個降幅接近17%。

報道稱，考慮到過去幾年，其他區(qū)域市場的方便面銷量基本維持穩(wěn)定，所以中國是一個不尋常的現(xiàn)象。

這是怎么回事？這里有幾種說法，顯示方便面或許能夠從很多方面反映中國的變化。

生活質(zhì)量提高：消費者想要更好的食品

方便面的做法是比較簡單直接的：加沸水，一包醬，還有幾小包脫水蔬菜和肉末。

報道稱，雖然聽起來也能吃，但是銷量下跌的其中一個因素很可能是中國消費者在飲食上的期望已經(jīng)有所提升。

“方便面銷售的下降顯示了中國消費模式的轉(zhuǎn)變，”中國國際貿(mào)易促進委員會的趙平告訴《中國日報》說。

“現(xiàn)在的消費者更關心生活質(zhì)量，不僅僅是填飽肚子。”

人口遷移：農(nóng)民工正在返鄉(xiāng)

報道稱，有一種說法是，方便面的一大消費群體是外來民工。你想一想，就會覺得有道理。他們離開了家鄉(xiāng)，常常居住在煮食條件有限的狹小空間里，并且常常希望多省點錢寄回老家。

至2014年之前，中國到城市里打工的民工人數(shù)都一直是在上升。

不過，這個潮流已經(jīng)連續(xù)兩年倒退，并且可以預期在2017年的數(shù)據(jù)出來時，情況仍然會是一樣。

去年，在城市里居住的外來民工人數(shù)比2015年少157萬，他們本來很可能都會經(jīng)常吃方便面。

旅游：設施升級了，習慣也在改變

報道稱，20年前在中國旅行的時候，記者在跨省的火車上用一碗接一碗的方便面填肚子，這種車程有時候會長達三天甚至更久。

記者描述說，不止一次，搖晃的車廂加上自己平常就有的遲鈍，使得辣面湯濺到眼睛里，辣得很痛。

不過，中國的火車和火車站已經(jīng)改良了。車程現(xiàn)在更快，食物的選擇也比以前國際化得多——意味著方便面在火車上的銷量會下跌。

然后，又有中國人乘坐飛機的比例上升，他們在假期里往往不再坐火車，而是乘坐國內(nèi)或國際航班。

根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)，2016年的國內(nèi)和國際航班旅客運輸量達到近5億人次。

不過，去年國內(nèi)航班當中有三分之一都發(fā)生了延誤(這是國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù))，所以就會有很多乘客要滯留等候，于是機場或許是一個提高方便面銷售的好地方？

智能手機與互聯(lián)網(wǎng)：另一種“即食品”

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前有7.5億中國人能夠上網(wǎng)。當中又有約96%是使用智能手機。

而那些將食物遞送到你的家、辦公室或者你所在之處的應用程式，是一個實實在在的朝陽產(chǎn)業(yè)。

毫無疑問，當中的餐單比一碗方便面要貴得多，但是價格仍然可以是較為低廉的，也很可能更好吃。

樂觀展望

報道稱，不過，如果在全球語境下，中國仍然會輕易地高居方便面市場體量之首。

根據(jù)世界方便面協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年，在中國賣出的方便面數(shù)量是第二位的印尼的近三倍。

事實上，中國的方便面銷售總量大致上相當于印尼、日本、越南、印度、美國、韓國以及菲律賓加起來的總和。

這意味著，全球方便面制造商仍然不太會將視線從中國市場上移開。

比如，日本方便面企業(yè)日清食品集團就正在計劃在香港上市。該公司希望由此募集大約1.45億美元(約合9.5億人民幣)的資金。

日本公司在香港上市很少見，不過日清集團很積極提及自己在中國的前景，目前它在中國已經(jīng)是同類品牌的第五把交椅。

“有些消費者已經(jīng)不再消費方便面，但是大多數(shù)都想要提升(他們所消費的食物的)品質(zhì)，”日清集團的行政總裁安藤清隆在上周接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道訪問時說。

“我們能夠提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，所以我們更有可能發(fā)展我們的業(yè)務。”