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          人類又一個登月計劃:2023年重返月球,還要建永久定居點

          每日經(jīng)濟新聞 2018-07-05 14:54:54

          亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯創(chuàng)辦的太空冒險公司藍色起源制定了一項新計劃,該計劃是在月球上建立永久性的人類定居點,并且在未來五年之內(nèi)率先開始月球登陸任務(wù)。藍色起源公司成立于2000年,在2015年實現(xiàn)了火箭發(fā)射并回收,今年又成功發(fā)射并回收了“New Shepard”亞軌道飛行器,藍色起源表示,公司將在2019年開始出售太空旅行乘客票。

          每經(jīng)編輯|孫志成    

          “地球是人類的搖籃,但是人類不能永遠生活在搖籃里”,這是蘇聯(lián)科學(xué)家,現(xiàn)代航天學(xué)和火箭理論的奠基人,被譽為航天之父的康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基(1857.9.17-1935.9.19)的名言。

          自從1969年尼爾·阿姆斯特朗登代表人類登上月球以來,人類對于這顆地球唯一的衛(wèi)星的探索就從未停止。

          這之中除了各國航天部門的月球計劃外,也有民營航天科技公司的雄心壯志——馬斯克的Space X,貝索斯的Blue Origin(藍色起源)等等......

          2023年重返月球建立基地

          7月4日,據(jù)國外媒體報道,由亞馬遜創(chuàng)始人、億萬富翁杰夫·貝索斯(Jeff·Bezos)創(chuàng)辦的太空冒險公司藍色起源(Blue Origin)已經(jīng)制定了一項新計劃,該計劃想要在月球上建立永久性的人類定居點,并且在未來五年之內(nèi)率先開始月球登陸任務(wù)。

          與X教授頗為相似的貝索斯(右1)(圖片來源:Twitter截圖)

          在上周的“太空前沿基金會”會議上,藍色起源的發(fā)展路線圖在會議上被再一次提及。

          藍色起源公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)A.C.查拉尼亞表示,該公司的“藍月亮”計劃是為開發(fā)月球登陸目標實施的第一步,并且未來為全球希望能夠在月球表面居住的客戶提供支持。

          圖片來源:攝圖網(wǎng)

          “任何想要在月球表面上永久居住的人類都需要擁有這樣的能力。”查拉尼亞說。“我們正積極的研究藍月亮計劃的落實步驟,通過我們的能力以及與更多公司建立伙伴關(guān)系,盡可能實現(xiàn)月球定居計劃。”

          “藍月亮”計劃還可以幫助人類探索月球起源和演化等長期的科學(xué)性問題,并且深入研究月球資源的鑒別及提取,幫助人類實現(xiàn)真正的“月球定居”。

          查拉尼亞表示,第一次“藍月亮”登陸計劃可能會在2023年之前完成。

          藍色起源將與NASA合作登月計劃

          每經(jīng)小編(微信號:nbdnews)了解到,貝索斯的藍色起源(Blue Origin)是一家2000年成立的商業(yè)航天公司。2015年11 月,藍色起源實現(xiàn)了火箭發(fā)射并回收:公司將研發(fā)的名為New Shepard 的火箭成功發(fā)射到了 100千米的高空,隨后火箭體完好無損地降落到了預(yù)定的地面位置。

          2018年4月30日,藍色起源于美國德克薩斯州再次成功發(fā)射并回收了“New Shepard”亞軌道飛行器。最高點達到了35.1萬英尺(107公里)。

          2018年6月,藍色起源表示,公司將在2019年開始出售太空旅行乘客票。

          New Shepard亞軌道飛行器(圖片來源:Twitter截圖)

          但是商業(yè)載人航天很明顯只是藍色起源的一個“小目標”,藍色起源的高管們已經(jīng)討論了5年的登月計劃。但查拉尼亞這次表態(tài)證明,目前該公司已經(jīng)開始尋找國際合作伙伴,同時尋求美國國家航空航天局的支持。

          “藍月亮計劃已經(jīng)在我們的路線圖上,”查拉尼亞表示。“因為我們的規(guī)模以及從政府那里看到的東西,我們將這個計劃提前了。我們很高興能夠與NASA合作共同實施該計劃的長期商業(yè)解決方案。”

          今年5月,澳大利亞媒體援引了另一位藍色起源公司高管泰德·麥克法蘭德(Ted McFarland)的表態(tài),暗示貝索斯及國際合作伙伴代表將在9月舉辦的國際宇航大會上宣布“重返月球”計劃。

          圖中左邊紅框為獵鷹系列火箭,右邊紅框為藍色起源新研制的New Glenn火箭,最右為1969年登月的土星五號火箭(圖片來源:Blue Origin網(wǎng)站截圖)

          為了回應(yīng)特朗普政府給予的支持,美國國家航空航天局已經(jīng)開始加緊登月計劃的準備。本月,美國宇航局已經(jīng)開始征求商業(yè)月球有效荷載服務(wù)的建議,預(yù)計在8月中旬提交,并且將在明年年底之前實施首次登陸。

          在月球表面放置重達幾噸的著陸器,是NASA在2020年的路線圖,它與藍色起源公司的時間框架相吻合。另外其它公司,比如Masten Space Systems和Moon Express等,也在研究中重量級的月球著陸器概念。在接下來的幾年中,藍色起源會陸續(xù)公布更多議程,并且每年獲得來自于貝索斯10億美元的支持。

          減持股票為“業(yè)余愛好”提供資金

          普通人的鈔票用光后,會去附近的ATM機上取一些,但是貝索斯顯然不是普通人......

          作為亞馬遜的創(chuàng)始人,貝索斯的業(yè)余愛好有時甚至?xí)鸨人?ldquo;主業(yè)”更大的新聞,除了藍色起源外,他還為得克薩斯某座山下面500英尺處的“萬年鐘”(10000 year clock)提供資助,而發(fā)展這些業(yè)余愛好的資金就來自他龐大的商業(yè)帝國——亞馬遜。

          在今年4月,貝索斯在一次采訪中表示:他將減持10億美元的亞馬遜股票來為他的太空探索企業(yè)“藍色起源(Blue Origin)”提供資金。

          貝索斯的另一個愛好“萬年鐘”(圖片來源:Twitter截圖)

          減持股票已經(jīng)成為了貝索斯的每年的例行行為,他在2013年就減持了100萬股亞馬遜股票,獲得大約2.7億美元(以當(dāng)時亞馬遜股價計算),當(dāng)時他的凈資產(chǎn)約為330億美元。

          隨后在2016年,他又分別在5月和8月兩次減持亞馬遜股票,共計約200萬股,獲利約14億美元。

          2017年11月,貝索斯又減持了約100萬股亞馬遜股票,獲利約11億美元.....

          隨著亞馬遜股票近些年來不斷水漲船高,即使在這樣的減持下,貝索斯的個人財富依舊不斷增長,在今年3月,貝索斯的身家達到了1120億美元,以220億美元的絕對優(yōu)勢力壓微軟創(chuàng)辦人蓋茨的900億美元,成為新任全球首富。

          從2013年的330億增長到2018年的1120億,貝索斯的身家?guī)缀醴?倍,在這樣的財富增長速度下,每年減持個那么幾百萬股來賺十幾億美元“零花錢”好像也不算什么了.....

          每日經(jīng)濟新聞綜合新浪科技、騰訊科技、搜狐財經(jīng)、Blue Origin、Twitter等

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