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          深成指會出現多周期底背離共振嗎?私募這樣說......

          每日經濟新聞 2019-01-01 20:31:07

          上周五,大盤小幅反彈,成交量萎縮近10%。有私募人士表示,深成指出現日線鈍化是大概率的,而且到時很可能會同時出現60分鐘和90分鐘等多周期底背離共振的情況。

          每經記者|楊建    每經編輯|何建川    

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          圖片來源:攝圖網

          來源:道達號(微信號:daoda1997)

          對于5G,安信證券指出,預計5G基站電源市場空間有望達到約315億元,相較4G時期大幅提升,具有品牌、服務和規模優勢的通信電源龍頭盈利空間巨大。5G網絡建設大幕有望于2019年開啟,大規模設帶來通信電源廣闊市場空間。

          技術測市

          上周五,大盤小幅反彈,成交量萎縮近10%。

          有私募人士表示,從盤面來看,大盤目前運行第5子浪,這個5浪空間不大,但還需要幾天時間,底部震蕩也會有反復;在這個過程中依然會伴隨著縮量,或許還會有超級強勢股的補跌。

          結構上看,上證綜指的日線和2日線都處于底部鈍化狀態,而且鈍化級別較大,很難消失;深成指出現日線鈍化是大概率的,而且到時很可能會同時出現60分鐘和90分鐘等多周期底背離共振的情況;節后密切關注指數的結構變化。

          該私募人士進一步表示,不要太在意外圍市場的影響,因為指數所處的位置不同。2019年值得期待,因為2018年的行情已經夠差了。策略上,底部構造過程中,持股持幣均可。關注“道達號”微信公眾號,為你呈現市場熱點。

          熱點板塊

          安信證券指出,5G基站功率大幅提高,通信電源市場空間可觀。5G時代,基站設備AAU單扇區輸出功率有望從4G時期的40~80W增加至200W甚至更高,另外運算量上升也將推動BBU功率進一步提升。按照當前基站設備20%的功率損耗計算,5G單站的供電功率預計將達到5000W。因而在現有供電系統的基礎上,基站電源存在極大的擴容和新建需求。

          假設5G基站新建和擴容比例為1:1,按照國內約450萬宏基站建設規模測算,我們預計5G基站電源市場空間有望達到約315億元,相較4G時期大幅提升。通信電源市場從分散走向集中,品牌、服務和規模優勢構筑行業龍頭?;?G時代通信電源行業表現,5G周期內具有品牌、服務和規模優勢的通信電源龍頭盈利空間巨大。

          利潤端,通信電源的毛利率高于光纖光纜和射頻器件,僅次于網規網優和主設備。行業格局方面,自2010年以來,通信電源行業從分散走向集中。根據2018年我國三大運營商集采數據,華為、中興、中恒電氣、動力源、中達電通和維諦占運營商集采90%以上的份額。5G時期,通信電源市場份額有望進一步向龍頭廠商集中。5G網絡建設大幕有望于2019年開啟,大規模設帶來通信電源廣闊市場空間。關注“道達號”微信公眾號,為你呈現市場熱點。

          板塊點將

          中恒電氣:

          華鑫證券研報指出,公司HVDC訂單顯著上升,IDC未來受益云計算,2017年,公司HVDC高壓直流電源系統的市場開拓取得顯著成效,屢次中標BAT、通信運營商、互聯網云計算、數據港、軍工、電網等IDC機房建設與改造項目,獲得了阿里集團獨家供應商資質,海外市場也在東南亞電信柬埔寨數據中心項目上取得了突破。

          核心城市的IDC資源依舊處于供不應求的狀態,而HVDC的低功耗和更高安全性等特性將使得HVDC對傳統UPS的替代開始加速。在標準化方面,公司負責牽頭制定的HVDC國家標準"20160574-T-339信息通信用240V/336V直流供電系統技術要求和試驗方法"已經進入了報批階段。

          動力源:

          渤海證券研報指出,今年下半年以來,隨著5G標準的確定和國內5G頻譜的發放,三大運營商正在加速搭建5G試用網,推進5G預商用。相對于4G網絡設備,5G網絡在架構、綜合設備以及器件上有了重大的變化,不僅設備數量上的增多,技術性能參數上也有了顯著的提升。

          其中設備電源方面更是有了數量級的增長,如4G基站功耗大約為800W,而5G站功耗將達到3.6KW,可見5G網絡的建設將給通信電源帶來大規模需求。預計2019年電信運營商設備投資超2200億,而其中電源設備占比10%左右,所以隨著2020 年實現5G網絡全面商用,通信電源產業發展將達到一個新高。

          正是瞄準5G建設對電源設備的大量需求,同時也為了不斷滿足客戶在電力電子領域的多樣需求,公司一方面加強技術研發投入,另一方也在產品線建設方面不斷進行投入,主要體現在公司核心生產基地——安徽動力源科技有限公司的建設方面。

          (本文內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此入市,風險自擔。)

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