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          商務部部長鐘山:鼓勵高技術、高附加值產品出口 提升在全球價值鏈中的地位

          每日經濟新聞 2019-03-09 16:28:15

          5年前,中國每輛小型客車的出口平均單價是8000美元,現在已經超過1.2萬美元。商務部部長鐘山表示,要重點鼓勵我國高技術、高質量、高附加值產品的出口,提升在全球價值鏈中的地位。

          每經記者|張懷水    每經編輯|陳旭    

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          圖片來源:新華社

          在外貿形勢復雜嚴峻的背景下,去年全年,我國外貿進出口總值卻創下歷史新高,首次突破30萬億元,同比增長9.7%。今年外貿工作如何才能做到“穩中提質”呢?

          3月9日,十三屆全國人大二次會議新聞中心在梅地亞舉行記者會,邀請商務部部長鐘山、副部長兼國際貿易談判副代表王受文、副部長錢克明就“促進形成強大國內市場,推動全方位對外開放”相關問題回答中外記者提問。

          針對今年政府工作報告中提到2019年中國外貿要穩中提質的要求,鐘山表示,去年我國貿形勢非常復雜嚴峻,不確定、不穩定因素很多。但在黨中央、國務院的堅強領導下,我國的外貿實現了規模擴大、質量提高,取得了很好的成效。去年我國進出口總額達到4.62萬億美元,創歷史新高。

          “去年全年我國外貿增量就達到5100多億美元。我也看了一下全球的外貿總額排名,我們的增量相當于全球第20大貿易國全年的總量。除了規模擴大之外,更重要的是質量提高。特別是高新技術產品出口增長很快,高技術產品出口已經占全國外貿出口的30%。我國第一貿易大國地位更加鞏固,貿易強國建設進程在不斷加快。”鐘山說。

          對于政府工作報告中提出“穩中提質”的要求,鐘山表示,重點做好“穩規模、提質量、轉動力”這三項工作。“首先要穩住現在發展的規模,穩住我們的市場。落實好中央穩外貿政策措施,比如出口信保、融資信貸、貿易便利化等,切實為外貿企業減負增效。同時要穩主體,給企業營造好的環境,增強各類企業的發展信心。還要穩市場,要促進‘一帶一路’國際合作,優化國際市場布局,鞏固傳統市場,不斷開拓新興市場。”

          第二個方面是提質量,鐘山指出,我國外貿總體上仍然是大而未強,重點要鼓勵高技術、高質量、高附加值產品出口,提升在全球價值鏈中的地位。“5年前,我國乘用車特別是小型客車出口數量少、價格低,經過5年的努力,現在有明顯的進步。5年前,我們每輛小型客車平均單價是8000美元,現在已經超過1.2萬美元。”

          最后一個方面則是轉動力。創新是引領發展的第一動力,外貿發展根本上要靠創新。我們要支持企業技術創新、制度創新、管理創新,把這些創新優勢轉化為出口的競爭優勢。我們還要鼓勵發展貿易新業態、新模式,不斷培育外貿競爭新優勢,推動我國外貿實現由大到強的跨越。

          (封面圖片來源:新華社)

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          圖片來源:新華社 在外貿形勢復雜嚴峻的背景下,去年全年,我國外貿進出口總值卻創下歷史新高,首次突破30萬億元,同比增長9.7%。今年外貿工作如何才能做到“穩中提質”呢? 3月9日,十三屆全國人大二次會議新聞中心在梅地亞舉行記者會,邀請商務部部長鐘山、副部長兼國際貿易談判副代表王受文、副部長錢克明就“促進形成強大國內市場,推動全方位對外開放”相關問題回答中外記者提問。 針對今年政府工作報告中提到2019年中國外貿要穩中提質的要求,鐘山表示,去年我國貿形勢非常復雜嚴峻,不確定、不穩定因素很多。但在黨中央、國務院的堅強領導下,我國的外貿實現了規模擴大、質量提高,取得了很好的成效。去年我國進出口總額達到4.62萬億美元,創歷史新高。 “去年全年我國外貿增量就達到5100多億美元。我也看了一下全球的外貿總額排名,我們的增量相當于全球第20大貿易國全年的總量。除了規模擴大之外,更重要的是質量提高。特別是高新技術產品出口增長很快,高技術產品出口已經占全國外貿出口的30%。我國第一貿易大國地位更加鞏固,貿易強國建設進程在不斷加快。”鐘山說。 對于政府工作報告中提出“穩中提質”的要求,鐘山表示,重點做好“穩規模、提質量、轉動力”這三項工作。“首先要穩住現在發展的規模,穩住我們的市場。落實好中央穩外貿政策措施,比如出口信保、融資信貸、貿易便利化等,切實為外貿企業減負增效。同時要穩主體,給企業營造好的環境,增強各類企業的發展信心。還要穩市場,要促進‘一帶一路’國際合作,優化國際市場布局,鞏固傳統市場,不斷開拓新興市場。” 第二個方面是提質量,鐘山指出,我國外貿總體上仍然是大而未強,重點要鼓勵高技術、高質量、高附加值產品出口,提升在全球價值鏈中的地位。“5年前,我國乘用車特別是小型客車出口數量少、價格低,經過5年的努力,現在有明顯的進步。5年前,我們每輛小型客車平均單價是8000美元,現在已經超過1.2萬美元。” 最后一個方面則是轉動力。創新是引領發展的第一動力,外貿發展根本上要靠創新。我們要支持企業技術創新、制度創新、管理創新,把這些創新優勢轉化為出口的競爭優勢。我們還要鼓勵發展貿易新業態、新模式,不斷培育外貿競爭新優勢,推動我國外貿實現由大到強的跨越。 (封面圖片來源:新華社)
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