人員、倉儲、車輛及現(xiàn)金流四大痛點 無界零售都能破解？

每經記者｜陳星    每經編輯｜徐斐    

什么是無界零售？在提出這一概念的京東零售集團看來，無界零售不僅是線下與線上的融合，更是零售活動本身融入到了生活中。它不僅是交易場景的碎片化，由于場景與場景之間在空間和時間上的間隔被打破，產業(yè)的固定邊界也將隨之逐漸消失。

“越來越多的無界零售案例，正在開始從試驗邁向實踐。”3月18日，京東零售集團輪值CEO徐雷在京東新通路2019無界零售行業(yè)峰會上宣布，京東無界零售已經進入實踐收獲期。徐雷稱，以新通路為例，超過5000個品牌廠商使用了京東新通路提供的供應鏈服務。

京東新通路2019無界零售行業(yè)峰會現(xiàn)場

圖片來源：每經記者 陳星 攝

在京東方面看來，京東酒業(yè)在2018年的高增速是其線上線下全渠道觸達產生作用的案例之一。

京東集團副總裁、京東零售集團新通路事業(yè)部總裁鄭宏彥認為，在需求多樣化、產業(yè)鏈交互融合越來越密集、分工越來越精細的情況下，中國的產業(yè)發(fā)展需要產業(yè)鏈條上各方密切咬合、互相作用，才有可能取得更大的成就。

在談到無界零售2019年要做什么時，鄭宏彥表示，在傳統(tǒng)銷售模式中，人員、倉儲、車輛、現(xiàn)金流是品牌商的四大成本要素，也是痛點所在，由于四大要素的限制，品牌商難以做到成本、效率、體驗的兼顧。

在此次峰會上，京東新通路宣布將打造七大模塊化通路解決方案，品牌商可基于自身在品類、品牌、區(qū)域和發(fā)展階段的考量，按需選擇更為開放、高效、經濟的通路模式。

（封面圖來源于攝圖網）