每日經濟新聞 2020-07-14 12:07:44
每經記者｜涂穎浩 每經編輯｜陳星
財險公司將迎來差異化監管時代。
《每日經濟新聞》記者近日從行業內獲悉，銀保監會財險部已于近期向各銀保監局、各財險公司、中國保險行業協會和中國保險學會下發《關于開展財產保險公司差異化監管書面調研的通知》。
《通知》指出，此次書面調研旨在加強財險公司差異化監管政策研究，針對不同類型公司提出差異化監管要求，引導財險公司探索專業化、精細化發展道路，推動財險行業高質量發展。
《通知》稱，請各單位加強對財險發展中存在問題的分析研究，根據財險公司差異化監管調研提綱，圍繞但不限于公司治理、分支機構設立、高管人員管理、產品、精算、市場行為（車險、非車險、農險及再保）等方面，對財險公司差異化監管提出意見建議。相關材料接收時間為7月31日前。
《每日經濟新聞》記者了解到，此次調研提綱包括：當前財險公司發展的問題及原因；實行差異化監管的必要性；如何將公司分類便于實行差異化監管（按大/中/小/公司、傳統/互聯網、中/外資、綜合/單一險種）；差異化監管實踐和經驗（銀保監局）；差異化監管具體措施的意見建議等。
一位財險公司人士對《每日經濟新聞》記者表示：“建議對不同類型的財險公司實施差異化監管，由各監管部門配合。比如應將投訴指標差異化。”
近年來，走差異化、精細化發展道路，成為行業發展的共識。
以行業最大險種——車險綜合改革為例，業內指出，特別是對于中小險企而言，還未形成明顯的規模效應，附加費用率調整空間不及大型險企，盈利空間將被擠壓甚至虧損；產品同質化下理賠服務經驗質量不及大公司，沒有渠道費用競爭優勢后，規模增長較難。短時間內行業集中度將提升，分化將加劇，強者恒強。
華創證券分析師指出，但這是市場機制下優勝劣汰的正常現象，也有利于倒逼其專業化轉型，中小保險公司應尋求差異化的市場機會，與大公司錯位競爭、特色競爭。值得一提的是，改革也提出了鼓勵中小財險公司優先開發差異化、專業化、特色化的商車險產品，優先開發網銷、電銷等渠道的商車險產品，促進中小財險公司健康發展，健全多層次財險市場體系。
從險種來看，近年來不少財險公司紛紛從車險“一險獨大”積極開拓非車領域，尋求差異化競爭。
數據顯示，2019年，財險公司保費收入合計達1.3萬億元，同比增長10.72%。其中，車險業務保費收入8188億元，同比增速僅為4.52%；而非車險業務中的保證保險、健康險、責任保險、農業保險分別實現保費收入844億元、840億元、753億元和672億元，同比增速分別達30.8%、47.68%、27.51%和17.43%。
封面圖片來源：攝圖網
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