比亞迪為滴滴出行定制純電動D1 續航超過400公里

每經記者｜李星    每經編輯｜裴健如

日前，有媒體報道稱，中國網約車巨頭滴滴出行正與比亞迪聯合打造一款定制化電動汽車D1。9月22日，《每日經濟新聞》記者在一位不愿具名的滴滴出行內部員工處確認了上述消息。“我們將在今年與比亞迪聯合推出一款定制電動車D1。”該滴滴內部員工對記者表示。

據報道，比亞迪和滴滴合作打造的內部代號為D1的純電動車型已在工信部完成申報。8月24日，工信部發布的許可《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第335批）新產品名單中顯示，比亞迪申報了兩款純電動轎車，均搭載磷酸鐵鋰電池，綜合工況續駛里程分別為401km和418km，電池系統能量密度均為140Wh/kg。

圖片來源：工信部官網

據知情人士透露，兩家公司已經試產了一批定制電動汽車，目前還在試驗階段。對此，截至記者發稿，比亞迪與滴滴出行方面皆未作出回復。

2018年4月，滴滴出行與31家汽車產業鏈企業共同成立了“洪流聯盟”，比亞迪是其首批聯盟成員之一。

滴滴出行要聯合車企打造一款內部代號為D1的車型消息，由來已久。在去年10月25日舉行的“2019全球未來出行大會”上，滴滴出行副總裁劉海江曾公開表示，滴滴出行正在攜手汽車產業合作伙伴，聯合設計和開發新一代共享智能汽車，內部代號為D1。

今年4月16日，滴滴出行發布未來3年的戰略目標，稱3年內將實現全球每天服務1億單、國內全出行滲透率8%、全球服務用戶MAU超8億。

當前，滴滴出行正在開發一系列與汽車相關的技術，并與大眾、豐田、北汽和比亞迪等車企成立多家合資企業，以在智能汽車開發和車隊管理上進行合作。“開放平臺戰略下，圍繞‘共享’的汽車設計、資產運營和服務支持體系，將成為滴滴洪流戰略的核心。”滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維曾表示，滴滴出行堅決不造車，也不謀求成為未來最大的汽車運營商。

截至9月22日午間休盤，比亞迪（002594，SZ）股價上漲2.05%至107.94元，總市值為2944.76億元。

封面圖片來源：每經記者 張韻 攝