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          瞞報1800多筆虛假關聯交易,永安保險怎么了?

          每日經濟新聞 2021-03-02 09:57:14

          每經記者|肖婷婷    每經編輯|畢華章

          前似乎每隔一段時間,關于保險公司違規問題的討論就會不時冒出。

          春節后保險行業的第一張罰單,落在陜西險企——永安財產保險股份有限公司(以下簡稱“永安財險”),劍指多個違規事項:如涉1827筆虛假關聯交易;四名高管被罰……

          作為陜西第一家本土法人險企,永安財險更為外界所知的是其內部控制權爭奪問題。

          而近期“內憂”未平,保險業外部大方向又調整不斷。下一步,永安財險如何走?

          接二連三違規

          在銀保監會發布新年2號行政處罰決定書中,永安財險自查違規,事涉1827筆虛假關聯交易,存在編制、提供虛假報告的違法行為。

          最終處罰結果是,永安財險被罰20萬元,牽涉自查工作的4名責任人給予警告及罰款。

          作為監管常客,僅今年以來,永安財險就被銀保監會開出了十張罰單,累計罰金超百萬。

          這些觸碰的高壓線包括:虛構保險中介業務,套取手續費;編制虛假投保資料等。

          罰單量與投訴量也總是如影隨形。

          2019年,永安財險監管轉辦投訴共1288 件,主要涉及理賠、銷售及保險合同變更等投訴。從險種分布情況看,車險占一半以上。在地域上,上海是投訴案件最高的地區。

          圖片來源〡陜西日報

          對于屢屢違規,投訴量高企,暴露出公司內部風控的短板,永安財險并不是沒有反思。

          其在2019年年報中提及,由于公司客服坐席人員采用外包方式,2019 年客服坐席人員流失率高達 44.62%,為近五年來新高。“人員流失造成相關人員技能不強,存在業務操作風險。”

          但對于永安財險來說,外部政策和大方向的調整,對于業務帶來的沖擊,也值得警惕。

          其一是,去年9月的車險改革。這項改革的宗旨就是“降價、增保、提質”。

          受其影響,去年傳統產險保費和利潤貢獻第一大險種——車險承保利潤79.57億元,減少24.03億元,同比下降23.2%。

          車險板塊作為永安財險的第一大核心業務,在多元業務布局之下,該業務占比已有下降。2019年其車險板塊收入為77.87億元,已從上年度七成份額,下降至占比65%左右。    

          只是在車險改革的大背景之下,這一業務占比今年或將繼續下降。

          第二點政策風向便在于,時隔13年后修訂的新《保險公司償付能力管理規定》,將于3月1日正式執行。例如其中劃定的險企償付能力達標線等,對保險公司的監管更嚴。

          股權爭奪隱憂

          作為陜西第一家,也是唯一一家本土法人險企,永安財險可以算是陜西保險業的代表性企業,在區域金融版圖中亦有著獨特地位。

          然而,自1996年成立后,永安財險的表現卻并不如人意。

          1997年底,永安財險就因存在嚴重違法違規等問題,被中國人民銀行進行了不到一年的接管,成為我國保險業恢復后首例被接管的保險公司。

          此后,永安財險也多次出現“違規被處罰”以及“控制權爭奪”等局面。

          在控制權爭奪方面,陜西國資方面與復星系之間的博弈持續多年,且在2017年左右一度達到高潮。

          這一年,董事會決定解聘“復星系”蔣明的總裁職務,而同日,復星系多位高管聯名提議罷免“國資系”董事長陶光強。

          “內斗”撞車監管層檢查,甚至還收到銀保監會的處罰函。

          圖片來源〡視覺中國

          永安財險去年第四季度償付能力報告顯示,復星系旗下4家公司共持有永安財險40.68%股份,陜西省國資委為實控人。

          在大股東內斗、公司內控治理屢屢失守的背景下,一方面,永安財險的經營業績表現極不穩定。

          2017年、2018年經歷大幅下滑后,永安財險的凈利潤在2019年才重新錄得增長。在保險公司風險綜合評級中,永安財險在2018年二季度也曾一度被下調至C類,不過目前已上調至B類。

          另一方面,諸多小股東意欲離場,陜西國資方面則選擇借機“搶籌”。

          去年5月,平安銀行和凱撒旅游分別將其持有的永安財險2.52%和0.75%股份,先后轉讓給陜國投,后者正是陜西省國資委旗下國企。

          年內兩次增持,使得陜國投持股集中度再次提升,達到5.56%,躋身永安財險前五大股東之一。

          而來自央企中航工業集團旗下的西安飛機工業(集團)有限責任公司,也曾兩度掛牌,希望出售持有的永安財險0.38%股份,但至今尚未成功。

          前路如何走?

          作為陜西本土險企“獨苗”,永安財險一舉一動格外引人關注。但這樣的區域格局,曾經險些被打破。

          2016年3月9日,國際醫學晚間公告,其擬以自有資金2億元,并聯合其他8家公司發起設立君安人壽保險股份有限公司,布局金融板塊。但此后,該事的進程一直躊躇不前。

          十年間,陜西省的原保險保費收入從2010年的333.8億元,升至1102.7億元。

          目前,陜西省保險省級分公司數量已達到67家,其中財產險公司31家,人身險公司36家,但這其中多數是頭部保險公司在陜的分公司。

          圖片來源〡視覺中國

          實際上,在馬太效應愈發明顯的財險市場,前十大保險公司拿走了大部分的市場份額,中小險企面臨僧多肉少的局面。對于后者,如何找準定位,實現突圍并非易事。

          作為本地險企,研究當地的用戶需求,進行區域定制化產品,則顯得更有意義。

          去年,蝸牛保險發布國內首份重疾險用戶“畫像”,其中重疾險用戶分布TOP10城市分別是北京、廣州、上海、深圳、武漢、杭州、成都、合肥、西安、東莞,西安位列第九。

          足見,在重疾險業務中,陜西還算是一片沃土。

          當然這樣的區域色彩,還有待更多的“有心人”來挖掘,以實現新的業務增長極。

          內誠于心,外信于人。保險,作為對沖人生風險的保障機制,規劃人生財務的有效工具,必須是穩妥而且可靠的。經營保險的企業,自然也要信守承諾、值得信賴。

          在保險業愈發趨向市場化競爭的大背景之下,如果公司內部風控跟不上、違規事項接連發生、公司聲譽屢屢受損,用戶選擇“用腳投票”,也或是早晚的事……


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