“瞄準(zhǔn)”業(yè)績第二成長曲線 眾機(jī)構(gòu)聚焦這家“小巨人”

每經(jīng)記者｜劉明濤    每經(jīng)編輯｜何劍嶺    

一季度業(yè)績扭虧為盈，并送轉(zhuǎn)4股，這樣的業(yè)績報告引起了機(jī)構(gòu)的重視。日前，申萬宏源率領(lǐng)諸多機(jī)構(gòu)與私募一同網(wǎng)絡(luò)調(diào)研了這家業(yè)績向好的公司——通易航天。

在調(diào)研交流中，通易航天告訴機(jī)構(gòu)，公司目前擁有3條完整的聚氨酯保護(hù)膜生產(chǎn)線，原膜生產(chǎn)能力達(dá)到40萬~50萬米/月，短期內(nèi)能滿足目前的原膜生產(chǎn)需要。今后根據(jù)公司的聚氨酯保護(hù)膜市場拓展情況，不排除增加生產(chǎn)線擴(kuò)大聚氨酯保護(hù)膜生產(chǎn)能力的可能性。

未來，公司聚氨酯車衣膜產(chǎn)品線的發(fā)展計(jì)劃主要有兩方面，一方面增加車衣膜的種類，公司目前以隱形車衣為主，后續(xù)將增加改色膜等產(chǎn)品；另一方面從目前的原膜生產(chǎn)延伸至下游的成品膜生產(chǎn)。具體來看，一是堅(jiān)持推行大客戶戰(zhàn)略，維護(hù)好佑旅優(yōu)品等老客戶，繼續(xù)拓展易車網(wǎng)等新客戶；二是拓展客戶深度，從汽車后裝市場向前裝市場推進(jìn)，爭取和國內(nèi)汽車生產(chǎn)商合作；三是通過和國內(nèi)知名的電商平臺合作，嘗試向國外推銷產(chǎn)品，拓展海外市場。

同樣面臨聚氨酯原材料價格上漲的問題，通易航天表示，目前雖然市場上該等原材料有價格上升的趨勢，因公司與相關(guān)供應(yīng)商簽署了長期供貨協(xié)議，所以公司原材料價格目前基本無變動，對公司整體影響不大。

安信證券分析指出，通易航天研發(fā)以自主開發(fā)為基礎(chǔ)，結(jié)合原創(chuàng)、改進(jìn)、產(chǎn)學(xué)研、企業(yè)間技術(shù)合作，努力縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，加快知識和經(jīng)驗(yàn)積累，提高了研發(fā)人員自主創(chuàng)新和自主開發(fā)的能力。作為高新技術(shù)企業(yè)，截至2021年末公司共獲得3項(xiàng)發(fā)明專利和46項(xiàng)實(shí)用新型專利，主持或參與修訂包括航空供氧面罩、聚氨酯保護(hù)膜等產(chǎn)品規(guī)范的國軍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

另一方面，該公司目前的核心軍品為軍用航空供氧面罩，目前行業(yè)內(nèi)僅有兩家供應(yīng)商為軍方供應(yīng)航空供氧面罩，競爭格局較為集中。而目前我國軍用航空聚氨酯保護(hù)膜主要依靠進(jìn)口，公司在該領(lǐng)域目前尚無國內(nèi)直接競爭對手；民用領(lǐng)域處于完全開放的競爭狀態(tài)，市場化程度較高。

申萬宏源也稱，通易航天已經(jīng)形成軍品業(yè)務(wù)+聚氨酯業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動格局，2022年業(yè)績可期。