美團(tuán)無人機(jī)上海首條常態(tài)化商用航線落地金山 “分鐘級”時代即配開啟城市競速

每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜劉雪梅    

在“低空物流解決方案”通過民航局審定兩個月后，美團(tuán)無人機(jī)配送的商業(yè)化進(jìn)程繼續(xù)推進(jìn)。

4月26日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，美團(tuán)無人機(jī)與百聯(lián)股份旗下百聯(lián)金山購物中心達(dá)成合作，雙方以百聯(lián)金山購物中心為起點的上海首條無人機(jī)常態(tài)化商用航線正式啟用。

據(jù)了解，此次美團(tuán)無人機(jī)與百聯(lián)金山購物中心合作的無人機(jī)配送商用航線起點正位于購物中心內(nèi)，首個降落點將設(shè)在距購物中心直線距離1.8公里外的上海金山工商聯(lián)大廈附近，可為周邊的居民、白領(lǐng)等提供“3公里15分鐘達(dá)”的標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)。

另外，此次上海的無人機(jī)新航線會接入美團(tuán)配送網(wǎng)絡(luò)，訂單會通過混合派單的形式，實現(xiàn)無人機(jī)與騎手的協(xié)同工作，在美團(tuán)無人機(jī)配送服務(wù)范圍和運營時段內(nèi)，用戶下單無人機(jī)可配送商品時，智能調(diào)度系統(tǒng)會根據(jù)實時訂單情況進(jìn)行分析測算，將配送難度高或?qū)r效要求高的訂單分派給無人機(jī)完成。

這意味著，在深圳多個商圈實現(xiàn)商業(yè)化落地之后，美團(tuán)無人配送技術(shù)正在越來越多的城市復(fù)制。

一直以來，美團(tuán)對于無人機(jī)配送布局不斷，甚至不惜重金投入，而在這兩年，美團(tuán)無人機(jī)配送也迎來了密集落地。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，自2021年初完成首個訂單配送任務(wù)后，截至2022年底，美團(tuán)無人機(jī)累計配送訂單超12萬單，其中2022年完成訂單數(shù)超10萬單，可配送商品種類超2萬種；配送時長方面，無人機(jī)去年平均配送時長約為12分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近150%，為用戶節(jié)約近3萬小時等待時間。

在業(yè)內(nèi)專家看來，在消費升級的浪潮下，用戶對即時零售“快”需求的增長，是推進(jìn)無人機(jī)配送加速落地的助推器。

需求側(cè)對“快”的需求也會加速供給側(cè)變革。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在其發(fā)布的《即時零售開放平臺模式研究白皮書》中，描繪了即時零售在履約方面的終局：行業(yè)會從“塑造同城配送分鐘級體驗”走向“引入無人機(jī)等智能科技，突破履約中空間的局限并不斷定義更快的履約時間”。

實際上，在即時配送場景下，無人機(jī)的重要性也正在凸顯。今年情人節(jié)期間，順豐同城指出，無人機(jī)急送作為順豐同城在智慧配送網(wǎng)絡(luò)布局上的重要一步，其在特殊路況或面對特殊場景時價值尤為突出。例如，重大節(jié)日遭遇訂單高峰或路網(wǎng)擁堵時，跨區(qū)遠(yuǎn)距離配送往往難以保障時效，尤其是生鮮類物品在時效上不能滿足客戶需求，此時無人機(jī)急送的作用非常關(guān)鍵。

美團(tuán)之外，以電商和本地生活平臺為代表的阿里巴巴、京東等巨頭紛紛推出旗下無人配送和無人機(jī)產(chǎn)品，毫末智行、新石器等初創(chuàng)企業(yè)也將無人配送作為發(fā)展重點。

辰韜資本此前發(fā)布的研究報告顯示，外賣平臺競爭的下半場，無人配送會成為重要武器。無人配送技術(shù)的成熟和落地應(yīng)用，有可能會引發(fā)外賣行業(yè)新一輪的變革。

也有專家認(rèn)為，以無人機(jī)配送為代表的新科技，其價值正是對零售效率的提升，并將直接為實體經(jīng)濟(jì)帶來新的增長空間，“零售企業(yè)發(fā)展無人機(jī)配送等新服務(wù)，勢必與其現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成合力，這不僅能夠帶來服務(wù)體驗方面的提升，還能夠積累更多維度的經(jīng)驗和思考，指導(dǎo)既有業(yè)務(wù)的進(jìn)一步迭代，為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。”

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖