每日經濟新聞 2023-10-17 08:17:19
每經記者|董天意 實習生 陳一豪 每經編輯|裴健如
1、一汽解放(SZ000800,股價:9.01元,市值:417.8億元):10月16日,一汽解放于互動平臺表示,氫內燃機作為“雙碳”實現路徑之一,一汽解放不斷加大研發投入,在2022年首發點火后,一直在推進開發工作,目前已進入整車試制階段,計劃于2024年3月交付用戶示范運行。
點評:一汽解放計劃于2024年將氫內燃機整車交付用戶示范運行,這將為氫燃料技術的發展和應用提供重要支持,對推動清潔能源汽車的發展也具有積極意義。
2、Stellantis(STLA,股價:19.860美元,市值:613.2億美元):全球汽車制造商Stellantis集團將向蜂巢能源增加總規模近5.48GWh的PACK電池包采購,用于加快推動其電動化戰略的落地。據了解,此次合作中蜂巢能源供給Stellantis集團的PACK電池包采用標準的VDA電芯,并在電池包內部模組層級增加了加熱膜,位于模組的長邊側面,可提高在歐洲低溫條件下的充電效率。
點評:與蜂巢能源的合作不僅增強了Stellantis在電動汽車市場的供應鏈保障,也展現了其對電動化轉型的決心。這次的PACK電池包再次提升了充電效率,能進一步推動Stellantis在電動汽車市場的競爭力。
3、Fisker(FSR,股價:6.210美元,市值:21.32億美元):近日,《每日經濟新聞》記者在查閱Fisker公司官網后獲悉,其將在上海開設中國首家銷售體驗店,并開始推進在中國市場的業務布局。據官網信息,Fisker在華首家體驗店將位于上海黃浦區太倉路,預計于2023年12月或2024年1月正式開業。
點評:Fisker在上海設立首家銷售體驗店,顯示出其對中國市場的重視和擴展戰略。上海作為中國重要的汽車市場之一,是Fisker在中國布局的重要一步。
4、特斯拉(TSLA,股價:251.120美元,市值:7970.5億美元):據車輛評估機構凱莉藍皮書發布數據顯示,美國第三季度電動汽車銷售首次超過30萬輛,創歷史新高。其中,特斯拉第三季度的銷售同比增長了19.5%,超過了行業整體的16.3%,但相較二季度下降6%。特斯拉表示,交付量下降的主要原因是關鍵設施升級導致的產能關閉。銷量下跌導致特斯拉的市場份額出現下跌,從第一季度的62%下滑至第三季度的50%,創下歷史新低。
點評:特斯拉第三季度銷量增長超過行業平均,但市場份額卻創新低,體現了電動車市場的競爭日趨激烈。盡管特斯拉仍是這一市場的主要領導者,但其他競爭對手正在逐漸蠶食其市場份額。這意味著,對于特斯拉來說,保持創新、提高產品質量和生產效率將成為保持領導地位的關鍵。
5、奇瑞:10月16日,奇瑞控股集團董事長尹同躍在2023奇瑞科技DAY上表示,通過資源合作、協同,明年非常有信心在新能源車行業排名當中“不像今年這么客氣了”,一定會進入全國頭部位置。同時他強調,“我們在新能源上絕不靠虧損來換取銷量,這是我們不做的事。”
點評:奇瑞控股集團董事長尹同躍表態,明年將在新能源車行業爭奪頭部位置,展現出其對品牌發展前景的信心,但能否躋身新能源汽車行業前列,需要奇瑞推出更多具有競爭力的車型。
6、法拉第未來(FFIE,股價:1.050美元,市值:1953.1萬美元):10月16日,法拉第未來創始人兼首席產品與生態系統官賈躍亭發文稱,公司正在制定一系列措施,識別和打擊潛在的濫用和非法賣空行為。另一方面,公司正在全力引入機構投資者和戰略投資者,盡快解決資金問題,大力推動產量爬坡,同時全力以赴提高公司供應鏈管理能力和整體成本控制能力,以及一系列提升公司價值的努力。
點評:這表明法拉第未來正在全力應對當前的困境,并致力于提高自身價值。在這一過程中,公司的透明度和執行力將成為關鍵。
7、零跑汽車(HK9863,股價:33.800港元,市值:386.2億港元):近日,浙江之江領航出行科技有限公司經營狀態由存續變更為注銷,注銷原因為決議解散。該公司成立于2021年3月,法定代表人為朱江明,注冊資本8億人民幣,經營范圍包含小微型客車租賃經營服務、代駕服務、機動車充電銷售、數據處理和存儲支持服務、軟件開發、信息咨詢服務等,由浙江零跑科技股份有限公司全資持股。
點評:浙江之江領航出行科技有限公司的注銷可能是零跑科技調整業務戰略的一部分。該公司雖然在成立不久后注銷,但其經營范圍涵蓋小微型客車租賃、代駕服務等,著眼于新出行市場,這可能預示著零跑科技在未來可能會以新的方式或新的業務實體繼續探索這些領域。
封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
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