車企業(yè)績(jī)分化，商用車市場(chǎng)觸底回暖

每經(jīng)AI快訊，截至10月30日晚間，A股中的汽車上市公司均完成了2023年前三季度的業(yè)績(jī)披露。從廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、北汽藍(lán)谷等披露的業(yè)績(jī)情況來(lái)看，在“價(jià)格戰(zhàn)”的競(jìng)爭(zhēng)下，“增收不增利”的情況成為了行業(yè)普遍現(xiàn)象。這當(dāng)中，有部分車企呈現(xiàn)營(yíng)收凈利潤(rùn)雙降的情況，進(jìn)一步透露出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化。 盡管如此，從第三季度的情況來(lái)看，多數(shù)車企的凈利潤(rùn)有所提升，對(duì)前三季度的凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)顯著。這也反映了前期“價(jià)格戰(zhàn)”對(duì)企業(yè)利潤(rùn)侵蝕的情況在減退。另一方面，多家車企在積極發(fā)布更加高端的產(chǎn)品，以提升產(chǎn)品溢價(jià)。 此外，商用車市場(chǎng)的回暖是一大亮點(diǎn)。安凱客車、宇通客車、一汽解放、中國(guó)重汽等商用車企均實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收凈利的雙增長(zhǎng)。其中，宇通客車前三季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了7倍增長(zhǎng)，透露出商用車市場(chǎng)回暖的信號(hào)。（上海證券報(bào)）