官宣造車第1000天，雷軍重磅發聲：小米汽車將重新定義汽車工業的技術棧……

每經編輯｜李澤東    

12月25日，雷軍發文稱，今天是小米宣布正式造車的第1000天，我們正式官宣12月28日舉行小米汽車技術發布會。

雷軍表示，距離小米官宣造車已經過去1000天了，有不少人問他“小米造車怎么這么慢”，還有朋友說，“聽說電動車造起來很容易，兩三百人的小公司，不到兩年就可以出車。”

他對上述疑問回復稱，今天的汽車工業，攢一輛車的確不難。就是找輛對標車，做逆向工程，改改外觀，很快就可以完工。“但今天市場上每年發布兩百輛的新車，還需要小米再來攢一輛嗎？”

所以，小米汽車團隊剛組建時，我們就一起開了三天三夜的會，只討論了一個簡單的問題：加入小米，你想造一輛什么樣的車？

雷軍表示，“智能電動汽車的發展趨勢，就是汽車工業與消費電子工業、智能生態的融合，而小米汽車將全面重新定義汽車工業的技術棧，這將是汽車工業技術范疇的一次重大跨越。這次技術發布會將是小米創辦13年來，技術積累的集大成展示。”

11月15日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批），兩款小米牌汽車正式亮相，企業名稱為北京汽車集團越野車有限公司，生產地址為：北京市北京經濟技術開發區環景路21號院。

北汽越野車公司系北京汽車集團有限公司全資子公司，實際控制人為北京市國資委。入列工信部申報目錄，也意味著小米汽車拿到了“準生證”。

據公告披露，小米牌純電動轎車產品型號為BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1。根據公告理解，該款電動轎車應該由北汽生產，商標為小米牌，畢竟兩款汽車的企業名稱為北汽，而非小米。

據澎湃新聞記者了解，小米汽車將由小米集團在北京經濟技術開發區的小米工廠自行生產。據工信部披露，小米汽車生產地址為“北京市北京經濟技術開發區環景路21號院”，此為小米汽車自建工廠所在地。

據央視新聞12月18日報道，雷軍告訴記者，他覺得小米做汽車有很多天然的優勢，因為今天智能電動汽車的本質就是汽車工業跟消費電子工業的整合，是一個大融合，所以進入汽車行業對小米來說有挑戰，總體來說難度可控。

雷軍表示，我們第一輛車投了3400名工程師，整個研發投入超過了100億，我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。

過去6年，小米研發投入的年復合增長率高達38.4%，預計2023年全年的總研發投入將超過人民幣200億元，未來5年研發投入將超過1000億元。

每日經濟新聞綜合雷軍微博、小米汽車、澎湃新聞、央視新聞