2024-01-05 10:38:22
胡塞武裝的一聲炮響擊穿了國際航運的薄弱鏈條，紅海局勢將對全球航運和經貿帶來多大影響？
海運費一天三連漲，半月漲三倍，是當下航運市場應對紅海區(qū)域貿易風險的直接手段，而這并未包含非洲好望角的繞行成本，僅僅是穿越紅海的海上風險溢價。這與此前蘇伊士運河堵船事件的漲價邏輯不同，本次的大漲更集中于船東端帶動的短期行為。
而對出口歐洲的國內企業(yè)而言，他們對這一局勢正保持積極關注和謹慎研判，因貿易形態(tài)的差異，企業(yè)也有不同的應對方案。
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