汽車行業(yè)周報：開年特斯拉、理想拉開降價序幕（首創(chuàng)證券研報）

每經(jīng)AI快訊，2024年1月16日，首創(chuàng)證券發(fā)布研報點評汽車行業(yè)。

2024年初價格戰(zhàn)進一步白熱化，特斯拉、理想降價

1）特斯拉：Model 3煥新版和Model Y價格下調(diào)0.65-1.55萬元。2024年1月12日，特斯拉官網(wǎng)下調(diào)了Model 3和Model Y的后驅(qū)版和長續(xù)航版價格。分車型看，Model 3后輪驅(qū)動版價格下調(diào)1.55萬元至24.59萬元，但此前Model 3后輪驅(qū)動版的6000元保險保險補貼活動同時截止，相當于Model 3后驅(qū)版較此前優(yōu)惠9500元；Model 3長續(xù)航版從29.74萬元下調(diào)1.15萬元至28.59萬元；Model Y后輪驅(qū)動版從26.64萬元下調(diào)7500元至25.89萬元；Model Y長續(xù)航版從30.64萬元下調(diào)6500元至29.99萬元；Model Y高性能版維持原價。

2）理想汽車：L系列車型2024版3月推出，現(xiàn)有車型降價促銷。1月11日理想汽車在官方微博宣布將對L系列車型進行配置的更新，2024款將在3月發(fā)布并開啟交付，同時推出2023款車型的購車優(yōu)惠。

在此前的2023年12月底和2024年1月初已有奇瑞、比亞迪、吉利、哪吒、領(lǐng)克等車企相繼推出優(yōu)惠措施，考慮到電池級碳酸鋰2023年6月以來的價格下跌趨勢仍然持續(xù)，很大程度上降低了新能源車成本端的壓力，我們認為以新能源車市場為首，2024年車市大概率將延續(xù)2023年的價格戰(zhàn)，行業(yè)加速出清，自主品牌強勢、新能源車發(fā)展領(lǐng)先的車企市場地位有望進一步提升。

2024年第一周乘用車批零售銷量均同環(huán)比向好

1）乘用車：據(jù)乘聯(lián)會，1月1-7日，乘用車市場零售37.8萬輛，同比去年同期增長21%，較上月同期增長14%，今年以來累計零售37.8萬輛，同比增長21%；1月1-7日，全國乘用車廠商批發(fā)32.9萬輛，同比去年同期增長14%，較上月同期增長3%。

2）新能源：1月1-7日，新能源車市場零售11.4萬輛，同比去年同期增長66%，較上月同期下降12%，今年以來累計零售11.4萬輛，同比增長66%；1月1-7日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)8.9萬輛，同比去年同期增長26%，較上月同期下降35%。

投資建議：整車建議關(guān)注：長安汽車、上汽集團。智能駕駛建議關(guān)注：德賽西威、科博達、華陽集團、經(jīng)緯恒潤、保隆科技、伯特利。特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈建議關(guān)注：拓普集團、三花智控、雙環(huán)傳動、精鍛科技、銀輪股份。優(yōu)質(zhì)零部件建議關(guān)注：愛柯迪、貝斯特、瑞鵠模具、多利科技。

風險提示：政策效果不及預(yù)期，缺芯緩解進度不及預(yù)期，需求復(fù)蘇不及預(yù)期，汽車電動化、智能化發(fā)展不及預(yù)期。

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)