2024年汽車消費維持高景氣度 歐菲光等智能汽車產業鏈迎快速發展

近日，中國銀河證券研究院發布研報稱，隨著經濟復蘇和出口爆發，2024年汽車銷量有望持續穩步增長。研報預計2024年乘用車銷量2669萬輛，同比增長6.4%，伴隨自主品牌海外影響力的進一步擴大，新能源出口將繼續為乘用車貢獻主要增量；新能源乘用車預計銷售1143萬輛，滲透率上升至42.85%，出口總量預計為643.97萬輛，是汽車市場貢獻增量的核心市場。

研報指出，2024年汽車消費景氣度維持在高位。一方面，目前汽車消費已步入增換購為主市場的發展階段，帶動消費升級；另一方面，目前新能源汽車消費快速增長，供給車型、品牌不斷增多，產品豐富和多樣化拉動消費者購車需求。目前我國汽車行業已步入平穩發展態勢，伴隨宏觀經濟持續提升，消費者信心逐漸恢復，預計2024年汽車消費景氣度將繼續向好，此外海外市場也將保持快速增長。

從供給端來看，2024年頭部主機廠迎來車型周期大年，比亞迪、長安汽車、理想汽車、吉利汽車均有多款新車型發布，新產品的豐富將會增加銷售者購車欲望，從產品端推動汽車消費。汽車行業的高景氣度將帶動相關產業鏈的發展，歐菲光等智能汽車零部件供應商將迎來業務的新一輪快速增長期。

作為光頭部廠商，歐菲光從2015年開始進軍智能汽車領域，目前已成為國內整車廠商的Tier 1供應商，并取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質。經過多年深耕，歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能座艙，以車載鏡頭和攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、車身域控制器、電子外后視鏡等產品，豐富產品矩陣布局，為客戶提供全方位的產品和服務。

智能駕駛系統方面，公司全面布局車載攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、駕駛域控制器產品線。公司車載攝像頭產品中，2M前視三目、8M前視三目已經量產；3M和8M側視后視攝像頭已量產；1M和2M環視攝像頭已量產；帶加熱功能的2M電子外后視鏡攝像頭已量產；艙內DMS和OMS攝像頭，1M和2M均已量產，5M正在研發；車載ToF產品，具有VGA分辨率的車載ToF模組已實現首發規模量產。

歐菲光短距毫米波雷達能實現近場、低速檢測，且各項指標處于業內領先水平；探測范圍大、速度快、角度大，實現汽車準確判斷周圍環境、減少擦碰等情況；對低速時的MEB（緊急制動）有跨越式的性能提升，能夠適配更多的場景。

歐菲光研發4D純固態激光雷達，除了生成點云3D坐標外，也可以實時探測、更新周邊環境的感度值。公司純固態激光雷達方案內部不包含任何旋轉結構，不僅提供較高的探測距離和角分辨率，還能提供車規級產品的可靠性和穩定性。

車身電子方面，歐菲光在硬件、軟件方面沉淀深厚，技術優勢明顯，可為客戶提供高性價比的車身域控制器（BCM/BGM）、網關模塊（GW）、光雨量傳感器（RLS）、座椅記憶模塊等產品同時，公司秉持開放共享的原則，為客戶提供高標準的軟件，同時自產硬件，從而產生成本優勢，最終產品性價比高，收獲了廣大的客戶群體。

智能座艙方面，歐菲光組建一支專業儀表和信息娛樂融合的特色團隊，開發出高端三屏互動智能座艙和全數字智能儀表，不僅達到汽車安全可靠性要求，同時融入娛樂和信息互聯功能和體驗。公司在超聲波指紋識別和人臉識別領域積累的優勢，在智能中控系統中也有多個方面的應用。公司深度布局艙內光學傳感器領域，推出DMS+OMS一體機，提供座艙內全場景一站式視覺解決方案。公司DMS+OMS一體化解決方案，將駕駛員監測系統（DMS）、乘客監測系統（OMS）的多個攝像頭功能集成于單個攝像頭，在節省開發周期和成本的同時，實現對座艙內全覆蓋的實時監測。

歐菲光車載業務的核心競爭力是提供系統級解決方案的能力。公司立足于先進傳感器，同時積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開發自動泊車系統，周視系統，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網關的車身域控制器，儀表中控等系統級產品。公司智能汽車業務具備跨域融合的實現能力。

中商產業研究院預測，2024年中國智能網聯汽車市場規模將達到2152億元。歐菲光持續發力智能汽車業務，憑借雄厚的研發實力，快速的開發周期，堅強的客戶基礎以及高品質、自動化的制程工藝，推動智能汽車相關營業收入實現快速增長，力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。

（本文不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔。）