智界S7“二度上市”，24.98萬元起！余承東：為什么很多車還要用手機支架？華為的車不需要

每經編輯｜黃勝    

4月11日，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在鴻蒙生態春季溝通會上表示，鴻蒙系統能讓手機應用全量上車，稱強大心臟無需手機支架。余承東說，“為什么很多車還要用手機支架，我也搞不明白，后來明白了，原來是車的導航性能不行，裝支架用手機導航。華為這車無需手機支架，無需手機導航。”

圖片來源：現場直播截圖

華為4月11日舉行鴻蒙生態春季溝通會，華為鴻蒙智行重新發布智界S7，售價24.98萬至34.98萬元，較去年11月第一次發布時的售價，入門款和頂配版的售價均下調8200元。另外，新款智界S7此次推出了全新的Ultra版本，采用了100kWh電池包，而Max和Max+版本則較首次上市時降價2萬元。    

圖片來源：智界汽車公眾號

據悉，智界S7搭載智能座艙鴻蒙座艙4.0，加入盤古大模型的語音助手小藝將在5月開啟推送。另外，智界S7首發搭載華為視覺智駕方案--HUAWEIADS 基礎版，實現全國高速城快輕松開，智能泊車輕松停。

余承東在講話中表示：“華為智駕是現貨不是期貨，而且是最好的現貨。”作為華為智駕代表車型，智界S7在全向防碰撞等主動安全能力上迎來大幅提升，其中前向AEB生效范圍提升到150km/h，側向及后向的主動安全生效范圍也大幅提高。華為一直在努力證明：“安全才是智能駕駛的終極要義。”

余承東在發布會上透露，智界S7上市后受到了供應短缺的困難，今天這些困難已經克服了，今天智界S7開啟海量交付。

奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實現一分鐘交付一輛智界S7的生產水平。

尹同躍在發布會上表示，智界是奇瑞第一優先戰略項目，現已成立了獨立品牌事業部，由研發和制造負責人牽頭。尹同躍表示，自己與余承東每周一次線上交流，每個月一次線下交流。

每日經濟新聞綜合公開消息

封面圖片來源：每經記者 孫磊 攝