恒大汽車深夜公告：被要求退回獎勵補貼19億！此前稱賬上現金僅剩1.29億，已虧損超1100億

每經編輯｜張錦河    

5月22日晚間，恒大汽車（HK0708，股價0.38港元，市值41.21億港元）在港交所公告，公司的附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司（“恒大汽車控股”及其他本公司的附屬公司，以上統稱“相關附屬公司”）于近日收到相關地方行政部門下發的函件。

相關附屬公司自2019年4月29日起與相關地方行政部門簽訂一系列的投資合作協議。因本公司未按相關協議的相關條款約定履行合同義務，相關地方行政部門根據《中華人民共和國民法典》等中國法律法規的規定，擬要求相關附屬公司：解除相關協議；向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元，相關附屬公司并需互負連帶責任。目前，相關附屬公司計劃向相關地方行政部門致函協調。公司股份將繼續暫停買賣，直至另行通知。

此前的5月17日，恒大汽車一度暴漲70%，此后恒大宣布于聯交所暫停買賣，停牌時，恒大汽車股價漲幅達到53.23%。恒大汽車此次公告將繼續暫停買賣，直至另行通知。

3月27日，恒大汽車在港交所發布全年業績公告。公告顯示，恒大汽車2023年收入為13.40億元，同比增加900.04%；毛虧0.51億元；凈虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中：終止經營之業務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84億元，經營性虧損45.50億元。

據公告，截至2023年12月31日，本集團累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年為989.06億元）及376.93億元（2022年為686.51億元）。于2023年12月31日的現金及現金等價物為1.29億元（2022年為2.20億元）。

截至2023年12月31日，天津制造基地按市場需求生產恒馳5，累計生產下線1700輛，累計交付超過1389輛。近期由于資金原因，集團安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。

每日經濟新聞綜合自恒大汽車公告

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