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          商務部:相關部門將按工作程序認真研究業界和專家有關提高大排量燃油車關稅的意見建議

          每日經濟新聞 2024-08-29 16:52:30

          ◎何亞東表示,此前有專家提出提高大排量燃油車關稅具體建議,認為這符合世貿組織規則,同時有利于汽車產業綠色轉型。下一步,相關部門將按工作程序認真研究業界和專家的意見建議,支持汽車行業綠色低碳轉型,實現高質量發展。

          每經記者|張懷水    每經編輯|陳旭    

          8月29日,商務部召開例行新聞發布會。商務部新聞發言人何亞東在發布會上通報了關于中美商貿工作組將舉行第二次副部長級會議的信息。

          何亞東表示,經雙方商定,中美兩國商務部擬于9月7日在天津舉行中美商貿工作組第二次副部長級會議

          商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文將與美商務部副部長拉戈共同主持本次會議。雙方將就各自經貿政策關切、企業訴求和務實合作等廣泛議題深入交換意見。”何亞東介紹。

          何亞東在發布會上通報相關信息并回答記者提問 每經記者 張懷水 攝

          推動與白俄羅斯經貿合作健康穩定發展

          近日,國務院總理李強在白俄羅斯獨立宮會見白俄羅斯總統盧卡申科。中方表示,將穩步擴大貿易規模,實施好中白工業園等項目。此外,雙方還簽署了關于服務貿易和投資協定。

          何亞東在發布會上表示,中白互為全天候全面戰略伙伴。在兩國元首的戰略引領下,雙方以共建“一帶一路”為主線,推動中白經貿合作健康穩定發展。

          “中國是白俄羅斯第二大貿易伙伴國。中白工業園等項目穩步推進,機械制造、農業生產、醫療器械和制藥、數字經濟等領域互利合作有序發展。”

          何亞東表示,下一步,中方愿與白方一道,加強政策溝通,優化貿易結構,以簽署《中白服務貿易和投資協定》為契機,進一步挖掘服務貿易和投資合作潛力,為雙邊經貿合作賦能,持續深化中白全天候全面戰略伙伴關系。

          將按工作程序研究業界有關提高大排量燃油車關稅的意見建議

          近期,歐盟發布電動汽車反補貼調查終裁披露,商務部召開會議聽取業界對提高大排量燃油車關稅有關意見建議,中國政府是否正在考慮對大排量燃油車提高關稅?

          對此何亞東表示,歐盟對中國電動汽車反補貼調查是典型的保護主義行為,不利于中歐汽車產業合作,不利于全球汽車產供鏈穩定,也不利于歐盟綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。

          中方始終堅持綠色低碳發展理念,此前有專家提出提高大排量燃油車關稅具體建議,認為這符合世貿組織規則,同時有利于汽車產業綠色轉型。8月23日,商務部召開會議專門聽取業界和專家學者意見建議。有關行業組織、智庫、研究機構和企業代表參會。

          “下一步,相關部門將按工作程序認真研究業界和專家的意見建議,支持汽車行業綠色低碳轉型,實現高質量發展。”何亞東強調。

          封面圖片來源:每經記者張懷水攝

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          8月29日,商務部召開例行新聞發布會。商務部新聞發言人何亞東在發布會上通報了關于中美商貿工作組將舉行第二次副部長級會議的信息。 何亞東表示,經雙方商定,中美兩國商務部擬于9月7日在天津舉行中美商貿工作組第二次副部長級會議。 “商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文將與美商務部副部長拉戈共同主持本次會議。雙方將就各自經貿政策關切、企業訴求和務實合作等廣泛議題深入交換意見。”何亞東介紹。 何亞東在發布會上通報相關信息并回答記者提問 每經記者 張懷水 攝 推動與白俄羅斯經貿合作健康穩定發展 近日,國務院總理李強在白俄羅斯獨立宮會見白俄羅斯總統盧卡申科。中方表示,將穩步擴大貿易規模,實施好中白工業園等項目。此外,雙方還簽署了關于服務貿易和投資協定。 何亞東在發布會上表示,中白互為全天候全面戰略伙伴。在兩國元首的戰略引領下,雙方以共建“一帶一路”為主線,推動中白經貿合作健康穩定發展。 “中國是白俄羅斯第二大貿易伙伴國。中白工業園等項目穩步推進,機械制造、農業生產、醫療器械和制藥、數字經濟等領域互利合作有序發展。” 何亞東表示,下一步,中方愿與白方一道,加強政策溝通,優化貿易結構,以簽署《中白服務貿易和投資協定》為契機,進一步挖掘服務貿易和投資合作潛力,為雙邊經貿合作賦能,持續深化中白全天候全面戰略伙伴關系。 將按工作程序研究業界有關提高大排量燃油車關稅的意見建議 近期,歐盟發布電動汽車反補貼調查終裁披露,商務部召開會議聽取業界對提高大排量燃油車關稅有關意見建議,中國政府是否正在考慮對大排量燃油車提高關稅? 對此何亞東表示,歐盟對中國電動汽車反補貼調查是典型的保護主義行為,不利于中歐汽車產業合作,不利于全球汽車產供鏈穩定,也不利于歐盟綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。 中方始終堅持綠色低碳發展理念,此前有專家提出提高大排量燃油車關稅具體建議,認為這符合世貿組織規則,同時有利于汽車產業綠色轉型。8月23日,商務部召開會議專門聽取業界和專家學者意見建議。有關行業組織、智庫、研究機構和企業代表參會。 “下一步,相關部門將按工作程序認真研究業界和專家的意見建議,支持汽車行業綠色低碳轉型,實現高質量發展。”何亞東強調。
          貿易 燃油車

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