愛瑪科技加碼電摩賽道，新品力推高端化戰略，業績承壓下尋突破？

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜董天意    

憑借歌手周杰倫一句“愛瑪，愛就馬上行動”廣告語而家喻戶曉的愛瑪科技正在加碼電摩賽道。

愛瑪科技于近日正式推出電摩產品愛瑪A7極速版-A7 Plus，售價4999元。新車亮點在于其續航里程為76.6km，搭載了AimGO智駕安全系統，支持網絡控車、無鑰匙控車以及三重定位智能防盜等功能。

圖片來源：每經記者黃辛旭 攝

愛瑪A7極速版-A7 Plus所在的電摩賽道是眼下的熱門賽道。QYResearch調研團隊的最新報告《全球高性能電動摩托車市場報告2024—2030》指出，預計2030年全球高性能電動摩托車市場規模將達到9.1億美元，未來幾年年復合增長率CAGR為9%。

而愛瑪科技從傳統兩輪電動車轉向電摩賽道的另外一個原因在于，2019年正式實施的新國標《電動自行車安全技術規范》中規定的3到5年過渡期已經結束，市場從“政策驅動的非國標置換潮”進入“常態存量市場”。

《每日經濟新聞》記者了解到，作為一款電摩產品，愛瑪A7極速版-A7 Plus將會肩負帶動愛瑪科技品牌繼續走高的任務，這一定價在愛瑪科技現有產品中處于較高的價格區間。

眼下，高級電動車已經成為兩輪電動車市場未來發展的趨勢。弗若斯特沙利文數據顯示,2018年至2022年入門級電動車與高級電動車的增速分別為20.7%、24.5%，但2023年到2027年之間，入門級電動車增速預計將降低至1.3%,高級電動車增速卻有望達到27.6%。

全國銷售量靠前的22座城市的線下公開調研數據表明，在4000元以下價位區間，傳統品牌雅迪、愛瑪、臺鈴依舊處于主導地位，而在4000元以上，乃至7000元以上價位的高端、超高端車型市場，偏向于電摩領域布局的九號品牌更加領先。

愛瑪科技集團電動車事業部總裁高輝在發布會上表示，愛瑪A7 Plus是愛瑪科技向年輕化、高端化、功能性能市場持續進階探索的重磅之作。“愛瑪A7 Plus的登場不僅豐富了愛瑪電動車的產品序列，提升了品牌形象，更彰顯了愛瑪在推動兩輪電動車行業向更高品質、更高性能方向發展的決心與實力。”高輝說。

值得一提的是，高輝在發布會上還將愛瑪A7 Plus與日系進口電動摩托車進行了比較，在爬坡角度、續航等方面，愛瑪A7 Plus的數據表現更為亮眼，同時該日系進口電動摩托車的售價高達7999元。

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對于成本和定價方面，記者也向愛瑪科技內部人士進行詢問，對方表示：“愛瑪科技主要是通過規模和技術兩個方面進行降本，這個定價也是結合了產品成本、市場競爭等多個因素的決策結果，但是單車利潤還是可以保證的。”

記者也了解到，愛瑪A7極速版-A7 Plus有著“走量”的重要任務。“這款車的目標是做成一個‘爆款’，公司對它的銷量期待是比較高的。作為一款電摩，主要瞄準的是南方市場。”上述愛瑪科技的內部人士告訴記者。

而在愛瑪科技戰略新品推出背后，其業績正有所承壓。從愛瑪科技第三季度財報數據來看，公司在報告期實現營業總收入約174.64億元，同比增長0.05%；凈利潤15.54億元，較去年同報告期歸母凈利潤減少396.36萬元，同比下降0.25%。