去年超4400家4S店退網！合資品牌全線收縮，新能源品牌網絡保持增長

每經記者｜董天意    每經實習編輯｜余婷婷    

4月10日，中國汽車流通協會發布了《中國汽車流通行業發展報告（2024-2025）》以下簡稱（《報告》），其中數據顯示，截至2024年底，全國汽車4S店網絡規模為32878家，相比上一年減少2.7%，近四年來首次出現縮量情況。

圖片來源：中國汽車流通協會《中國汽車流通行業發展報告（2024-2025）》截圖

“去年汽車市場的價格戰較為激烈，渠道端同城同品牌間的競爭也隨之增強，部分門店在競爭中被淘汰，所以（4S店）總量在減少。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，4S網絡雖整體收縮，但內部卻是此消彼長，收縮集中體現在非新能源品牌上，新能源品牌的網絡仍保持增長。

與上一年相比，2024年，自主品牌4S網絡繼續擴張，總量達21144家，同比增長1.7%。合資品牌和豪華品牌網絡規模則出現了下滑，其中合資品牌總量為7744家，同比減少13.5%；豪華品牌為3990家，同比減少1.4%。

圖片來源：中國汽車流通協會《中國汽車流通行業發展報告（2024-2025）》截圖

根據《報告》，2024年汽車4S網絡新增3518家，其中新能源汽車品牌約占57%。分品牌來看，2024年新增網絡中，自主品牌貢獻了絕大多數份額，達到92%，合資品牌和豪華品牌分別為3%和5%。

圖片來源：中國汽車流通協會《中國汽車流通行業發展報告（2024-2025）》截圖

不過，在2024年退網的4419家4S店中，自主品牌也占據了較大份額，約占65%，合資品牌約29%，豪華品牌約6%。郎學紅表示，這主要由于部分傳統燃油車品牌正在優化網絡，以及云度、哪吒汽車等新能源品牌的渠道調整。分能源形式來看，退網的4S店中，93%為傳統燃油車品牌。