一季度貨郵吞吐量增長24.91% 成都雙流國際機場加速“客貨并舉”戰略轉型

每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯｜趙博淵

雙流機場貨運現場 圖片來源：成都市雙流區提供

2025年1-3月，成都雙流國際機場累計旅客吞吐量達804.67萬人次，同比增長4.15%；貨郵吞吐量17.02萬噸，同比大幅增長24.91%。在T1航站樓恢復投運、多條國際國內貨運航線密集開通的帶動下，雙流機場正加速向“客貨并舉”的戰略轉型，進一步鞏固其作為中西部航空物流樞紐的重要地位。

據悉，貨郵吞吐量的高速增長得益于雙流機場一季度貨運航線的密集布局。1月，西北國際貨航在雙流機場開通成都-達卡全貨運航線，每周一、三、五定期執行，每班往返載貨量達50噸；國貨航A330F全貨機成都-阿姆斯特丹航線開通，標志著國貨航在雙流改裝的第四架A330F全貨機正式投運；2月，京東物流開通成都-無錫全貨機航線，實現四大經濟板塊跨區“次日達”；3月，順豐上海-成都全貨機航線開通，華東至西南實現“次晨達”。目前，雙流機場已構建起覆蓋亞洲、歐洲、美洲的26條國際全貨機航線網絡，全球物流“朋友圈”持續擴容。

同時，在成都雙流機場海關的支持下，雙流創新推出“進口空側內轉”模式，進口貨物在空側即可完成分撥轉運，節約中轉時間約5小時；“航空口岸一體化運營模式”，通過前置貨站，貨物可實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，快件通關效率提高50%以上，被民航局納入全國航空貨站前置典型案例。這些創新舉措不僅助力國內貨物快速通達全球，也為國際快件和跨境電商貨物提供了高效的通道。

2月24日，歷時近兩年改造的雙流機場T1航站樓正式恢復運營。作為機場提質改造的關鍵工程，煥新回歸的T1航站樓設有17個近機位和6個遠機位登機口，配備36個值機柜臺、20臺自助值機設備、10臺自助行李托運設備，17條安檢通道、1個貴賓廳和2個兩艙休息室，年保障能力提升至5000萬人次。

從客運服務提質到貨運網絡拓展，從創新口岸模式到升級基礎設施，雙流正以“樞紐+”思維為引領，加速向復合型國際航空樞紐的戰略轉型。據悉，國貨航將于本月26日新開通成都直飛迪拜全貨機航線，實現成都與中東地區之間全貨機航線“零突破”，為成都電子信息產業發展以及華東、華南跨境電商業務架通直飛中東的穩定空中貨運通道。