21場地方車展扎堆舉行 多款車型“五一”大酬賓

每經記者 段思瑤    每經編輯 孫磊 實習編輯 余婷婷    

“‘五一’節前和假期的這幾天，（來我們店里）看車和買車的客戶挺多的。”5月3日，一位北京地區的吉利汽車經銷商告訴《每日經濟新聞》記者。

日前記者實地走訪北京、西安等地多個汽車園區時看到，多家4S店推出0首付免息、特價車、以舊換新補貼等限時優惠購車政策。銷售人員普遍表示，今年“五一”期間，店內消費者數量顯著增多。一位西安的比亞迪經銷商告訴記者，5月1日當天試駕名額排滿，需要提前預約。

據記者觀察，早在“五一”假期前一周，就已經有10余家汽車品牌推出了限時權益、零息金融、調高補貼等形式的終端促銷方案，甚至有多款新上市的車型直接給出了超5萬元的限時優惠政策。

多款車型下調售價

“五一”假期，不管是自主品牌還是合資品牌，都推出了多項優惠活動。例如，北京某長安馬自達4S店內推出“限時禮遇”活動，EZ-6（一款中型新能源轎車）至高送出5萬元綜合補貼、最長6年0息、不限車主/不限里程的終身零燃權益以及限時優惠購車價。

“‘五一’的活動價格還是很優惠的，比如EZ-6補貼后價格9.98萬元起，指定車型再享1萬元補貼。‘五一’的折扣力度相對上半年來說是比較大的，淡季買車的價格也比較好商量。”上述北京某長安馬自達4S店銷售人員說。

陜西某長安汽車經銷商也向記者表示：“今年‘五一’假期，店內多款車型重新調整了售價，比如X7 PLUS（一款車）限時一口價7.99萬元起，若疊加國補，最低6.49萬元起。”

記者在多家汽車品牌經銷商店內看到，“五一”期間，除售價直降、綜合優惠外，不少車企還推出了廠家直銷的優惠政策。比如，一汽豐田對旗下卡羅拉雙擎推出了9.28萬元的廠價直銷價，并可以享受0息、0首付和金融0門檻政策。

“卡羅拉原價在13萬元，之前廠家給出的金融政策是首付50%起3年0息或者0首付2至5年低息的金融方案，相較之下現在的政策要優惠更多。”北京某一汽豐田經銷商告訴記者。

記者實地探訪時，多家汽車品牌銷售人員向記者直言促銷活動還能進一步溝通，具體的價格、購車折扣和購車福利等，都可以再進一步談。

21場地方車展登場

“五一”前夕，極氪汽車公布了一份“五一車展探展攻略”，上海、南京、徐州、蘇州、長沙、常州、西安……這份攻略顯示，今年“五一”假期，全國有21個城市舉行車展。

以橫跨整個“五一”假期的長沙車展為例，集結了來自全球20多個國家和地區的近百個汽車品牌，展車數量600余輛。阿維塔06、傳祺向往S7、東風日產N7、一汽豐田BZ5、廣汽本田P7等數十款近期上市的車型紛紛亮相。

記者注意到，多地車展疊加了多種優惠政策。比如，馬鞍山“五一”車展上，購車者既可以通過以舊換新享受最高2萬元的政府補貼，也可以疊加享受金融優惠、車企讓利。以領克900為例，現場購買可享受2萬元的限時優惠及3年免息，還可獲贈最高價值3.5萬元的終身免費NOA智駕輔助功能服務。

由于多地車展與“五一”假期重疊，大客流也轉化為“消費流”。比如西寧車展在“五一”假期首日，有3.5萬人入場，新車成交量達915輛，成交金額超億元。

多重利好拉動汽車消費

政企補貼形成疊加效應，是拉動“五一”假期汽車消費的重要驅動力。

為激發“五一”假期消費潛力，地方消費政策不斷加碼。4月30日，上海浦東新區推出新一輪汽車促消費活動。自5月1日起，符合在浦東新區購買國六b排放標準的燃油小客車新車或新能源小客車新車等條件，即可享受每輛3000元購車補貼，共設3萬個名額。該補貼可與國家汽車報廢補貼、上海市汽車以舊換新政策疊加使用，疊加后最高補貼可達2.3萬元。

5月1日，多家車企陸續公布4月銷量及交付數據，進一步印證了我國汽車市場的回暖趨勢。零跑汽車繼3月之后繼續摘得4月造車新勢力銷冠，當月交付量為4.1萬輛，同比增長173%。緊隨其后的是小鵬汽車，共交付新車3.5萬輛，同比增長273%，已連續第六個月交付量超過3萬輛。

此外，4月，理想汽車交付新車3.39萬輛，同比增長31.6%；小米汽車交付量超2.8萬輛；蔚來交付新車2.39萬輛，同比增長53%；一汽豐田銷量6.5萬輛，同比增長32%；極氪科技集團銷量為4.13萬輛，同比增長18.7%；深藍汽車全系交付2.01萬輛，同比增長58%；阿維塔銷量為1.17萬輛，同比增長122.6%。

封面圖片來源：新華社