格力鈦新能源所持廣通汽車100%股權被凍結 公司聲明：不會對生產經營產生重大影響

每經記者｜陳鵬麗    每經編輯｜董興生    

近日，格力鈦新能源股份有限公司（以下簡稱“格力鈦新能源”）持有的珠海廣通汽車有限公司（以下簡稱“廣通汽車”）100%股權遭到司法凍結一事引發了大量關注和廣泛解讀。

6月16日下午，格力鈦新能源在官方微信公眾號發布《聲明》。公司解釋稱，該項司法凍結案件，是由公司原實控人、法定代表人魏銀倉在2015年12月盜用公司公章進行違規擔保而引起。當前，公司業務運營正常，本次股權凍結不會對公司生產經營產生重大影響。

格力鈦新能源是格力電器（SZ000651，股價44.6元，市值2498億元）的控股子公司，格力電器直接持股比例為55.01%，持有表決權比例為72.47%。

因歷史遺留問題新增股權凍結

格力鈦新能源的前身是銀隆新能源股份有限公司，由魏銀倉于2009年創立，主營鈦酸鋰電池技術研發、新能源整車制造及儲能系統業務。2016年底，格力電器董事長董明珠“自掏腰包”入股銀隆新能源。隨后的2021年，格力電器競得格力鈦新能源30.47%股權。2023年底，格力電器再增加受讓格力鈦新能源24.54%股權。格力電器2024年年報顯示，公司直接持有格力鈦新能源55.01%股權，表決權比例為72.47%。

據格力鈦新能源發布的《聲明》，公司所持廣通汽車100%股權被法院凍結，是因為魏銀倉未經當時的銀隆新能源董事會等依據公司章程審議批準，在2015年12月盜用公司公章在其與陽光人壽保險股份有限公司的增資補充協議上蓋章違規擔保而引起。“公司將積極與法院等協商解決該案件，并盡快啟動司法程序，追究相關人員的法律責任。”

《每日經濟新聞》記者注意到，從時間線上看，2018年11月，當時的銀隆新能源大股東珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司（以下簡稱“珠海銀隆控股”）及實控人魏銀倉、前高管孫國華被曝出涉嫌侵占公司利益超10億元。

公司稱業務運營正常

國家企業信用信息公示系統顯示，格力鈦新能源現法定代表人為鄧曉博。鄧曉博是格力電器前任董秘，目前擔任格力鈦新能源總經理、董事；盧春泉任格力鈦新能源的董事長，董明珠、方祥建等擔任董事職務。

對于上述股權凍結事宜，格力鈦新能源表示，公司業務運營正常，股權凍結不會對公司生產經營產生重大影響。

格力電器方面針對格力鈦新能源的最新公開發聲，是在6月9日的格力電器2024年度線上業績說明會上。格力電器董事會秘書章周虎回復投資者稱，格力收購前，格力鈦新能源內部治理不完善、產能利用率低以及行業“內卷”加劇等原因，加重企業經營負擔。目前，格力鈦新能源業務主要涵蓋新能源商用車、專用車、儲能及電池業務，在鈦酸鋰領域具備技術優勢。章周虎透露，格力鈦新能源的新能源汽車已在全國240多個城市運營。通過調整生產線和優化訂單結構，格力鈦新能源已逐步提升產品交付速度和回款效率，有效改善運營效率。

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