快自查！民航局緊急通知，這些充電寶上飛機不能帶了

每經(jīng)編輯｜黃勝    

中國民航報6月26日消息，日前，為切實保障航空運行安全，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

圖片來源：圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 靳水平 攝

據(jù)悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續(xù)增大。對此，民航局決定在現(xiàn)行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》，進一步采取嚴格的管控措施，并要求民航相關單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。

通知要求，各航司及其代理人應加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關產品的安全風險和管控政策，積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態(tài)顯示屏等形式，在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié)，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風險及管控政策。

通知強調，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現(xiàn)場增派工作人員，做好旅客的服務指引及解釋工作。要合理設置旅客對充電寶的自棄、暫存區(qū)域，明確暫存手續(xù)和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。

通知指出，各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設備充電設施建設指南》，抓緊做好航站樓內旅客充電設施的加裝、維護，提高充電設備設施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。

通知還要求各航空公司、機場加強旅客服務人員培訓管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。同時，各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工情景意識、應急反應能力和協(xié)同配合能力，確保在發(fā)生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

此前，6月18日，深圳羅馬仕科技有限公司宣布召回部分羅馬仕牌PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型號移動電源，三款產品共計491745臺。

6月21日，安克創(chuàng)新科技股份有限公司發(fā)布公告稱，因部分批次基礎款移動電源存在安全風險，即日起主動召回型號為A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257的部分批次產品。

更早之前的2025年4月30日，倍思科技就發(fā)布了召回計劃，召回自2020年1月至2023年3月期間制造的部分倍思牌BS-30KP365型號移動電源，生產批次為：SN號尾數(shù)為阿拉伯數(shù)字或字母“D”，涉及數(shù)量為38814臺。

6月25日，《每日經(jīng)濟新聞》記者在專業(yè)人士的幫助下拆解了一個安克召回充電寶，發(fā)現(xiàn)電芯供應商為安普瑞斯。此前，多個充電寶及電芯品牌3C認證（中國強制性產品認證）證書被暫停，安普瑞斯也在其中，其11個3C認證證書的狀態(tài)均為“暫停”。安克充電寶的生產方安克創(chuàng)新方面稱，已終止與問題供應商的合作，更換了新供應商，同時將建立長效保障機制。中國質量認證中心表示，電池、充電寶的3C認證規(guī)則正在修改，認證更嚴格了。

據(jù)公開信息，安普瑞斯（無錫）有限公司（以下簡稱安普瑞斯）是國內知名的軟包電芯生產商，于2014年由美國安普瑞斯全資子公司和無錫產業(yè)發(fā)展集團有限公司共同出資組建，投資總額2億美元。

每日經(jīng)濟新聞綜合中國民航報、公開消息、每日經(jīng)濟新聞（記者：陳鵬麗、吳澤鵬）

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