理想汽車全國首座穿梭超充站投運(yùn)，長安汽車歐洲加入歐盟中國商會(huì)丨汽車早參

每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜裴健如

丨 2025年6月27日 星期五丨

NO.1 理想汽車全國首座穿梭超充站投運(yùn)

6月26日，理想汽車全國首座穿梭式超級充電站正式投入運(yùn)營。理想穿梭站搭載理想汽車最新研發(fā)的5C/4C雙平臺(tái)超充系統(tǒng)，配備4個(gè)峰值功率520千瓦的單槍5C超充樁和3個(gè)峰值功率360千瓦的雙槍4C超充樁，共設(shè)置4個(gè)5C超充車位和6個(gè)4C超充車位。

點(diǎn)評：理想汽車穿梭超充旗艦站投運(yùn)，標(biāo)志著其在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的又一重要進(jìn)展。此舉不僅能提升消費(fèi)者對理想汽車的使用便利性，同時(shí)也會(huì)對電動(dòng)車行業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)形成積極示范。此外，這一創(chuàng)新有助于增強(qiáng)公司市場競爭力，吸引更多投資者關(guān)注相關(guān)技術(shù)和服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)新能源車市場的發(fā)展。

NO.2 長安汽車歐洲加入歐盟中國商會(huì)

6月26日，長安汽車歐洲正式加入歐盟中國商會(huì)暨汽車工作組，其副總經(jīng)理王崠擔(dān)任商會(huì)副會(huì)長。長安汽車歐洲已在德、荷、英建立三大區(qū)域運(yùn)營中心，構(gòu)建完整業(yè)務(wù)體系。長安汽車歐洲堅(jiān)持本地化戰(zhàn)略，未來三年計(jì)劃全鏈條本地化運(yùn)營，投放多款產(chǎn)品，建超千家網(wǎng)點(diǎn)、引千名人才，助力全球銷量目標(biāo)。

點(diǎn)評：長安汽車歐洲加入歐盟中國商會(huì)，借助商會(huì)資源提升在歐洲市場的競爭力。其中副總經(jīng)理擔(dān)任商會(huì)副會(huì)長，意味著品牌影響力的進(jìn)一步擴(kuò)大。該公司堅(jiān)持本地化戰(zhàn)略，將有助于推動(dòng)市場份額增長，利好汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)，并為整體股市注入積極信號(hào)，展現(xiàn)出外資品牌提升市場信心的重要作用。

NO.3 中國一汽成立旗新動(dòng)力科技公司

天眼查顯示，近日，一汽旗新動(dòng)力（長春）科技有限公司成立，注冊資本5億元人民幣，經(jīng)營范圍包括智能機(jī)器人的研發(fā)、工業(yè)機(jī)器人制造、智能機(jī)器人銷售、工業(yè)機(jī)器人銷售、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能公共服務(wù)平臺(tái)技術(shù)咨詢服務(wù)等，由中國第一汽車股份有限公司全資持股。

點(diǎn)評：中國一汽成立旗新動(dòng)力科技公司，顯現(xiàn)出其在智能制造和人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。此舉將在提升公司技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，也為汽車行業(yè)帶來了創(chuàng)新動(dòng)力，有望刺激相關(guān)企業(yè)的合作與投資熱情。智能化趨勢將推動(dòng)整體汽車板塊與科技板塊的深度融合，為市場提供新的增長點(diǎn)，并提升投資者對行業(yè)未來前景的信心。

NO.4 特斯拉中國首個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站今年投運(yùn)

6月25日，特斯拉中國能源業(yè)務(wù)總經(jīng)理董鯤介紹稱，特斯拉在中國大陸首個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年建成投運(yùn)，儲(chǔ)能規(guī)模為300MWh（兆瓦時(shí)）。特斯拉上周對外宣布，將由中國康富旗下康岙能源作為實(shí)施主體，在上海臨港新片區(qū)總投資40億元，采用特斯拉Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè)電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目，該儲(chǔ)能項(xiàng)目整體規(guī)劃達(dá)到GWh（吉瓦時(shí)）級別。

點(diǎn)評：特斯拉在中國大陸建設(shè)首個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能站，彰顯其在儲(chǔ)能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，此項(xiàng)目將顯著提升電網(wǎng)靈活性與穩(wěn)定性，并為未來的可再生能源整合提供支持。預(yù)計(jì)300 MWh的儲(chǔ)能規(guī)模和整體GWh級別的規(guī)劃將促動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，吸引更多投資者關(guān)注清潔能源和儲(chǔ)能技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)市場對可持續(xù)發(fā)展的信心與投資熱情。

NO.5 長城G1050混動(dòng)重卡正式上市

6月25日晚間，長城汽車混動(dòng)重卡G1050正式上市，售價(jià)區(qū)間53.66萬~61.66萬元。該車型主要面向快遞、冷鏈等干線物流市場，搭載Hi4-G超級智能混動(dòng)系統(tǒng)及L2級輔助駕駛等智能配置，平原高速工況油耗低至19.9L/百公里。長城汽車董事長魏建軍強(qiáng)調(diào)，進(jìn)軍重卡領(lǐng)域是公司戰(zhàn)略性布局，未來還將陸續(xù)發(fā)布純電及氫能產(chǎn)品。

點(diǎn)評：混動(dòng)重卡G1050的上市，標(biāo)志著長城汽車在商用車領(lǐng)域的突破。在雙碳目標(biāo)下，長城以混動(dòng)技術(shù)率先卡位，或?qū)⒌贡菩袠I(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型，重塑重卡市場競爭格局。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。